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在全球范圍內(nèi)，2024年汽車行業(yè)發(fā)展緩慢，銷量僅增長1.7%，達(dá)到8810萬輛。預(yù)計(jì)2025年將是又一個(gè)增長乏力的年份，銷量預(yù)測(cè)將僅增長1.6%。銷售預(yù)計(jì)將受到客戶需求減弱、經(jīng)濟(jì)狀況復(fù)雜以及政治風(fēng)險(xiǎn)（表現(xiàn)為關(guān)稅環(huán)境的不確定性）的負(fù)面影響。1
　　2024年，美國汽車銷量同比增長1.9%，全年最后三個(gè)月的銷售情況強(qiáng)勁。2對(duì)于2025年，預(yù)計(jì)銷售額將下降至15.43電動(dòng)汽車（EV）在美國繼續(xù)獲得市場份額，但增長了以百萬為單位，由于需求疲軟和關(guān)稅影響增加車輛成本，2024年將僅為10%，而2023年為40%。電池電動(dòng)汽車（BEV）和插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）現(xiàn)在占新車銷售的10%。4
　　2024年中國汽車銷量達(dá)到3140萬輛，較2023年增長4.6%。52024年下半年和2025年初銷量尤其強(qiáng)勁，由于6中國市場上的電動(dòng)汽車市場仍在加速。在的幫助下某些政府補(bǔ)貼計(jì)劃和銷售稅減免提振了消費(fèi)需求。插電式混合動(dòng)力汽車近期的銷量增長，2024年中國售出的新車中近一半是電動(dòng)汽車。7
　　在歐洲，2024年的車輛銷量比2023年增長了0.9%。8增長放緩是由于需求降低、政治不確定性以及某些電動(dòng)汽車的結(jié)束1低沉的銷售業(yè)績延續(xù)到了2025年，第一季度銷售額同比下降0.4%。9盡管電動(dòng)汽車已經(jīng)失去在歐洲主要市場的補(bǔ)貼。一定的市場份額，混合動(dòng)力銷量的增長已使所有電動(dòng)汽車的市場份額在2024年超過50%。8
　　汽車行業(yè)的并購活動(dòng)于2024年底和2025年繼續(xù)下降10由于經(jīng)濟(jì)和地緣政治動(dòng)態(tài)不確定。112025年第一季度共關(guān)閉77筆交易，同比下降46%，為10多年來的季度最低總計(jì)。10
　　截至2025年4月，所選汽車指數(shù)中的上市公司股權(quán)表現(xiàn)參差不齊，汽車移動(dòng)性、汽車售后零件和維修以及汽車供應(yīng)商指數(shù)處于正區(qū)間。汽車經(jīng)銷商、汽車原始設(shè)備制造商(OEM)以及電動(dòng)汽車指數(shù)在該時(shí)期結(jié)束時(shí)處于負(fù)區(qū)間。10