>> 國貿(mào)期貨-航運衍生品數(shù)據(jù)日報-250711
| 上傳日期: |
2025/7/11 |
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| 格式: |
pdf 共1頁 |
來源: |
國貿(mào)期貨 |
| 評級: |
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作者: |
盧釗毅 |
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重要新聞 1、英國海事機(jī)構(gòu)和一家安全公司表示,周日在也門西南海岸的紅海發(fā)生了一起船只遭襲事件,其中一家機(jī)構(gòu)表示此次襲擊具有胡塞武裝分子的典型特征。海事安全消息稱,遭襲船只是利比里亞旗幟、希臘所有的散貨船“MagicSeas”,船只被海上無人機(jī)擊中后已經(jīng)進(jìn)水。英國海上貿(mào)易行動中心(UKMTo)和英國海事安全公司Ambrey在公告中稱,該船首先遭到來自8艘小艇發(fā)射的槍擊和火箭推進(jìn)榴彈攻擊(RPG),船上武裝安保人員進(jìn)行了還擊。 2、7月4日,一些歐盟汽車制造商和各國政府正推動與美國達(dá)成一項協(xié)議,以實現(xiàn)關(guān)稅減免,而歐盟則增加在美國的投資。歐盟必須在7月9日之前與特朗普達(dá)成一項貿(mào)易安排,否則歐盟幾乎所有輸美商品的關(guān)稅將躍升至50%。 3、兩名熟悉本輪談判的巴勒斯坦官員透露,以色列和哈馬斯在卡塔爾舉行的第一輪間接?;鹫勁袩o果而終。 4、CMA新增11號加班船,仍有現(xiàn)艙。 5、MSKwk31新增加班船MAERSKFREEPORT(592OTEU)。 6、華東港口存在擁堵,MSC調(diào)整掛靠,要么只掛靠上海,要么只掛靠寧波。 7、歐線7月上旬裝載率良好,部分船東爆艙。 8、0A聯(lián)盟CES航線停航2水,導(dǎo)致船運力不足艙位縮減。 觀點評論 【 EC】 行情綜述:偏強震蕩。 原因:近期偏強主要受到關(guān)稅延期和馬士基開艙超預(yù)期的影響,遠(yuǎn)東至美國的貨物發(fā)運仍會持續(xù)一段時間,利好8月,8月從高點下跌的幅度預(yù)期減緩,因此貼水修復(fù)。 現(xiàn)貨:7月第二周中樞價:約3200(范圍2900-3600)。馬士基7月第二周報價2900后小幅升至2960,第三周平開上海到鹿特丹開艙價2950,第四周基本平開3000,均高于此前市場第三周開始下跌的預(yù)期。因此08合約表現(xiàn)較為強勁。 盤面:長協(xié)支撐下7月上旬裝載率良好,歐線現(xiàn)貨價格維穩(wěn),市場預(yù)計8月航司仍會按例宣漲,但今年的發(fā)運節(jié)奏被打亂,往年旺季的發(fā)運量被特朗普就任前以及前一個月關(guān)稅暫緩期消化掉非常多,8月落地效果恐不容樂觀,目前處于穩(wěn)現(xiàn)實和弱預(yù)期的狀態(tài)。 策略:12-4正套持有,可關(guān)注8-10正套,由于wk28、30周運力偏少,同時馬士基7月wk4開艙偏強,疊加歐洲擁堵預(yù)期,因此08或偏強于10運行。
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