>> 東證期貨-新能源汽車周度報告：上半年新能源汽車延續(xù)高增長-250711
| 上傳日期： |
2025/7/14 |
大?。?/td>
| 8569KB |
| 格式： |
pdf 共30頁 |
來源： |
東證期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
徐瑜 |
| 下載權限： |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
★動態(tài)跟蹤
據中汽協(xié)發(fā)布，新能源汽車呈現快速增長的態(tài)勢。6月新能源汽車銷量132.9萬輛，同比26.7%，新能源滲透率45.8%；今年上半年累銷693.7萬輛，同比40.3%，新能源滲透率44.3%。上半年增速（40.3%）高于23年全年的37.9%和24年全年的35.5%。
周度來看，今年第27周（6月30日至7月6日）國內乘用車銷量環(huán)比回落。乘用車零售40.0萬輛，同比增長18.1%；新能源乘用車零售21.4萬輛，同比增長25.0%；新能源滲透率為53.4%。今年以來，乘用車累計零售1089.7萬輛，同比增長7.7%；新能源乘用車累計零售550.0萬輛，同比增長30.0%；累計新能源滲透率為50.5%。
企業(yè)端，當前中國車企正迎來密集出海與產品矩陣拓展的關鍵窗口期。其中，比亞迪在泰國市場新能源車交付量已突破9萬輛，泰國工廠作為其首家海外工廠已投產1周年；此外，比亞迪巴西工廠首款本地生產車型已于近期下線。市場選擇而言，東南亞、南美等市場可避開歐美高額關稅，此外脫離歐盟的英國作為成熟市場，也是重要的布局方向。
★投資建議
中國新能源汽車市場滲透率在2023年突破30%，2024年以來滲透率首次突破50%，步入25年，高競爭力新車產品持續(xù)推出，價格戰(zhàn)逐漸被叫停。海外市場來看，歐美貿易保護主義嚴重，對出口帶來波動風險，關注一帶一路國家、中東等新增長點。競爭格局來看，沉舟側畔千帆過，自主品牌市場份額繼續(xù)擴大，關注產品力強、出海推進順利、供應穩(wěn)定性強的企業(yè)。
★風險提示
政策風險；新能源汽車產銷不及預期；技術推進不及預期；行業(yè)競爭加劇。
|
|
