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>> 國貿(mào)期貨-航運(yùn)衍生品數(shù)據(jù)日報(bào)-250717
上傳日期:   2025/7/17 大?。?/td>   2180KB
格式:   pdf  共1頁 來源:   國貿(mào)期貨
評級:   -- 作者:   盧釗毅
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【EC】
  行情綜述:回落。
  昨日,EC2510合約再次漲超16%,兩天共計(jì)上漲超20%。
  我們認(rèn)為10及遠(yuǎn)月合約大幅拉漲的主要原因如下:
  一是,這兩日主力合約換月,主力由2508合約完成至2510合約的轉(zhuǎn)換。08合約交割運(yùn)價(jià)區(qū)間較為確定,轉(zhuǎn)向交割邏輯;10合約接替08合約成為主力合約,接替預(yù)期邏輯的接力棒,多頭移倉至10合約。
  二是,近期現(xiàn)貨整體好于此前市場的預(yù)期疊加歐洲港口擁堵,此前市場預(yù)計(jì)7月第二周運(yùn)價(jià)將見頂回落,但7月上旬由于長協(xié)貨量支撐裝載率良好且運(yùn)價(jià)仍未出現(xiàn)見頂現(xiàn)象,運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)圓弧頂成為大概率事件。標(biāo)的指數(shù)SCFIS歐線作為結(jié)算價(jià)也反映了歐線運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺的事實(shí),昨日盤后發(fā)布最新一期SCIFS歐線指數(shù),報(bào)2421.94點(diǎn),環(huán)比上周上漲7.3%,市場今日繼續(xù)修復(fù)10及遠(yuǎn)月的基差。
  三是,地緣方面同樣有所助力,巴勒斯坦官員稱加沙新一輪談判再次瀕臨破裂。但地緣不是近期主導(dǎo)邏輯。
  展望后市,7月或仍有搶運(yùn),穩(wěn)現(xiàn)實(shí)與弱預(yù)期仍是近期歐線的現(xiàn)狀,后續(xù)現(xiàn)貨預(yù)計(jì)在7月底至8月初進(jìn)入圓弧頂走勢,在盤面經(jīng)歷深貼水的修復(fù)后,投資者切勿追高,據(jù)悉msk一艘歐線船半載便發(fā)船,7月底價(jià)格持續(xù)小幅下跌,各船東積極收貨,反映船司已不足,仍在挺價(jià)。
  策略:逢高空10,12-4正套持有。
  
 
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