>> 長江證券-比亞迪(002594)全球視野看電車之二:再看比亞迪歐洲,車型與渠道共振全面起勢-250722
| 上傳日期: |
2025/7/23 |
大小: |
3965KB |
| 格式: |
pdf 共28頁 |
來源: |
長江證券 |
| 評級: |
買入 |
作者: |
高伊楠,張揚 |
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比亞迪加速海外布局,歐洲市場表現(xiàn)亮眼 比亞迪出海持續(xù)發(fā)力,海外渠道與車型矩陣進一步完善,打開增長新空間,其中歐洲市場表現(xiàn)亮眼。比亞迪乘用車出口量從2022年開始快速增長,2025年出海銷量持續(xù)超預(yù)期。2024年全年比亞迪出口銷量40.8萬輛,同比增長67.9%;2025年1-5月,比亞迪乘用車出口量達35.7萬輛,同比增長102.5%。出海車型逐漸豐富,混動加速出海打開新市場,促進銷量增長,同時以騰勢為代表的高端品牌拓展海外高端市場。從海外銷量結(jié)構(gòu)來看,歐洲、拉美、東南亞是比亞迪當前最大的海外市場,銷量占比合計超九成,歐洲市場表現(xiàn)亮眼,銷量增長迅速,2025年1-5月比亞迪新能源輕型車在歐洲銷量為69451輛,占比達到40.2%。 歐洲市場:新能源市場純電為主,中大車型居多 歐洲碳排放政策下新能源需求恢復(fù),純電需求主導新能源市場。歐洲輕型車2024年銷量規(guī)?;謴?fù)至1646萬輛,2025Q1同比下降0.93%。2024年受部分國家政策退坡影響,新能源滲透率略有下滑,2025年1-5月碳排放政策下新能源需求恢復(fù),其中純電需求主導新能源市場,滲透率為14.04%,同比上升3.19pct。分國家來看,歐洲市場新能源滲透率差異較大,新能源滲透率在20%-65%之間,其中德國、英國、法國的市場規(guī)模顯著高于其他國家。車型上,歐洲市場各國輕型車消費特征相近,以緊湊型與小型車為主。新能源車主要集中在中大車型,其中中型、中大型級別的新能源滲透率大幅領(lǐng)先于緊湊型、小型車市場。 比亞迪加速歐洲拓展,主要市場市占率持續(xù)提升 車型逐漸豐富,疊加混動出海,出口與本地化并行,比亞迪在歐洲加速拓展,帶動銷量高速增長。根據(jù)Marklines口徑,2025年1-5月比亞迪在歐洲的新能源輕型車銷量為69,437輛,同比增長408.5%。車型方面,比亞迪車型基本完整覆蓋歐洲輕型車主要級別,品類從純電車拓展至混動車型,起售價集中在2.83-5.31萬歐價格帶,布局逐漸完整,且在競品對比中競爭優(yōu)勢明顯。渠道方面,比亞迪2023年下半年起深化對歐洲布局,快速布局經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),計劃2025年底在德國擴展至120家,在歐洲則擴展至500家,同時參與知名賽事直播,提升品牌在歐洲知名度。產(chǎn)能方面,比亞迪推進歐洲本地化生產(chǎn),規(guī)劃匈牙利和土耳其工廠,進一步規(guī)避關(guān)稅風險。車型與渠道共振,比亞迪歐洲市占率持續(xù)提升。2025年1-5月比亞迪歐洲市占率排第七,銷量6.9萬輛,市占率5.0%,其中比亞迪Seal U車型排名第二,銷量達到4.7萬輛,市占率3.4%。比亞迪歐洲混動市場表現(xiàn)強勢,Seal U成為歐洲最暢銷純電車型。分國家來看,比亞迪在土耳其、希臘、意大利、西班牙等市場比亞迪新能源市占率提升較快。 投資建議 技術(shù)與規(guī)模構(gòu)建超越行業(yè)競爭力,智能化、出海與高端發(fā)力邁向新巔峰。智能化大戰(zhàn)略下,智駕轉(zhuǎn)型態(tài)度堅定。超級e平臺發(fā)布,純電技術(shù)迎來重大革新,持續(xù)鞏固電動化技術(shù)優(yōu)勢。騰勢、仰望與方程豹車型儲備豐富,加速布局高端市場。出海持續(xù)發(fā)力,海外渠道與車型矩陣將進一步完善。規(guī)模效應(yīng)加持下,隨著出海與高端化放量,盈利能力有望持續(xù)提升。預(yù)計2025-2027年公司歸母凈利潤520、653、754億元,維持“買入”評級。 風險提示 1、下游汽車銷量增速不及預(yù)期;2、市場競爭及產(chǎn)品競爭加劇風險;3、海外市場需求低于預(yù)期風險;4、原材料波動風險;5、盈利預(yù)測假設(shè)不成立或不及預(yù)期的風險。
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