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行業(yè)洞察
　　市場(chǎng)端：2025年1-7月，國(guó)內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)零售1274.6萬輛，同比增長(zhǎng)10.3%；新能源零售滲透率連續(xù)五個(gè)月突破50%，且增速持續(xù)高于狹義乘用車，成行業(yè)增長(zhǎng)核心驅(qū)動(dòng)力，燃油車替代效應(yīng)深化
　　政策端：國(guó)家與地方協(xié)同發(fā)力，激活消費(fèi)潛力。2025年國(guó)家層面出臺(tái)汽車以舊換新、新能源汽車下鄉(xiāng)等指導(dǎo)政策，為汽車消費(fèi)提供方向引導(dǎo)；地方政府同步響應(yīng)，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H情況推出落地細(xì)則，形成“國(guó)家引導(dǎo)+地方適配”的政策體系
　　品牌端：市場(chǎng)“頭部集中、尾部分散”——TOP3（比亞迪/吉利/一汽大眾）、TOP4-TOP10（7家汽車品牌）、TOP10以外品牌各占1/3份額；比亞迪以188萬輛零售銷量位居首位，領(lǐng)跑市場(chǎng)
　　網(wǎng)絡(luò)廣告趨勢(shì)
　　汽車廣告投放市場(chǎng)回暖：2025年7月，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)廣告主數(shù)量首次迎來正增長(zhǎng)，市場(chǎng)信心回暖
　　新能源領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼：頭部廣告主投放縮減情況下，新能源車企始終位居首位。過半新能源車型位居TOP20投放產(chǎn)品行列，廣告主看好新能源汽車發(fā)展前景
　　汽車廣告投放媒介布局調(diào)整：移動(dòng)端和OTT端占比上升，PC端份額縮減。網(wǎng)幅廣告和垂類媒體依然備受青睞，位居廣告形式和媒介選擇首位
　　汽車廣告內(nèi)容多樣化：存在產(chǎn)品上新類、價(jià)格優(yōu)惠類、產(chǎn)品介紹類、活動(dòng)宣傳類和品牌建設(shè)類廣告，廣告主既希望在短期上拉動(dòng)銷售轉(zhuǎn)化，又長(zhǎng)期持續(xù)進(jìn)行品牌建設(shè)
　　網(wǎng)絡(luò)廣告營(yíng)銷策略
　　傳統(tǒng)模式突破：2025年汽車營(yíng)銷突破傳統(tǒng)模式，呈現(xiàn)以用戶為核心、數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)、內(nèi)容為載體、全鏈路協(xié)同的新趨勢(shì)
　　針對(duì)性營(yíng)銷策略：車企圍繞用戶體驗(yàn)旅程，在用戶洞察、邀約轉(zhuǎn)化、到店成交、車主運(yùn)營(yíng)四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定策略，內(nèi)容端聚焦科技轉(zhuǎn)譯與體驗(yàn)種草，模式上依托數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與AI賦能全鏈路優(yōu)化，打法上實(shí)現(xiàn)線上線下整合與公域私域聯(lián)動(dòng)
　　智能化趨勢(shì)顯著：汽車之家以生態(tài)化、智能化、全球化為前瞻戰(zhàn)略，憑借專業(yè)內(nèi)容、整合營(yíng)銷服務(wù)及AI能力，為廣告主創(chuàng)造多元價(jià)值