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運價表現(xiàn)：9/12日SCFI歐線報1154美金/TEU，環(huán)比-12.24%；9/8日發(fā)布的SCFIS歐線報1566.46點，環(huán)比-11.7%。
　　供需分析：現(xiàn)貨運價方面，9月船司裝載率繼續(xù)下行，攬貨壓力凸顯，運價中樞進一步下探。具體來看，MSK周三盤后放出WK39上海-鹿特丹報價1550美金/FEU，目前成交至1580，關(guān)注后續(xù)市場訂艙情況。HPL9月下半月線上報價1535-1935美元/FEU，spot價格降至1535;CMA下半月線上1700附近，OOCL9月下半月線上線下降至1650-1700，COSCO降至1800-1900，EMC下半月線上降至1600-1700，目前OA集量價格貼近1500; ONE9月下半月線上線下降至1600附近，HMM9月下線上降至1600，集量價格最低貼近1400，YML9月下半月線下降至1650，集量報價1408-1458之間，MSC線上9月下半月降至1590。從基本面看，需求端，旺季貨量已自高點回落，主流船司裝載率回落，關(guān)注后續(xù)關(guān)稅政策對發(fā)運節(jié)奏的影響。供給端，本期（9月11日），2025年9/10/11月月度周均運力為27.80/25.66/29.67萬TEU，10月OA新增兩艘停航。關(guān)稅方面，8/1開始美國對等關(guān)稅加征貿(mào)易壓力顯現(xiàn)，另外，川普要求歐盟對印度和中國征收高達100%的關(guān)稅以及墨西哥將對中國汽車關(guān)稅提高至50%，關(guān)注后續(xù)關(guān)稅加征的情況，下半年受關(guān)稅壓制整體運價中樞較上半年預計下移。地緣方面，巴以局勢或再次升級，關(guān)注后續(xù)進展情況，遠月合約建議謹慎操作。
　　單邊：偏弱震蕩，近期10空單逢低可考慮減倉止盈。
　　套利：10-12反套逢低滾動操作。