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旗下賽力斯鳳凰與火山引擎簽署具身智能合作協(xié)議，深入布局第二成長(zhǎng)曲線
　　公司發(fā)布公告稱，旗下賽力斯鳳凰與火山引擎簽署《具身智能業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議》。雙方將圍繞“面向多模態(tài)云邊協(xié)同的智能機(jī)器人決策、控制與人機(jī)增強(qiáng)技術(shù)”項(xiàng)目協(xié)同攻關(guān)，構(gòu)建“技術(shù)研發(fā)——場(chǎng)景驗(yàn)證”閉環(huán)機(jī)制。雙方還聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)數(shù)智化升級(jí)需求，打造“技術(shù)+場(chǎng)景”融合新模式，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面賦能?；鹕揭嫣峁┲悄芩惴ㄅc算力支撐；公司發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)人工智能的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用落地。本協(xié)議簽訂對(duì)公司2025年財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營(yíng)成果不會(huì)產(chǎn)生重大影響。鑒于公司新車(chē)持續(xù)放量，積極布局具身智能領(lǐng)域，全球化發(fā)展加速，我們維持公司2025-2027年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2025-2027年歸母凈利潤(rùn)分別為103.1/138.3/169.1億元，當(dāng)前股價(jià)對(duì)應(yīng)的PE分別為25.4/18.9/15.5倍，維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
　　M7大改款全方位升級(jí)、7天大定破6萬(wàn)臺(tái)，M8上市5個(gè)多月交付破10萬(wàn)臺(tái)
　　公司正經(jīng)歷強(qiáng)勢(shì)新車(chē)周期：（1）M7：相比老款，新M7更接近問(wèn)界M8/M9家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，軸距明顯提高，座艙、智駕、底盤(pán)智能化水平大幅提升，在競(jìng)品中也較為突出。新M7上市7天大定破6萬(wàn)臺(tái)，且公司董事長(zhǎng)張興海確認(rèn)，新M7月產(chǎn)能可達(dá)3萬(wàn)臺(tái)，甚至還能更高；（2）M8：上市5個(gè)多月交付破10萬(wàn)臺(tái)，ADS 4升級(jí)等繼續(xù)提升產(chǎn)品力；（3）M9：實(shí)現(xiàn)18個(gè)月穩(wěn)居50萬(wàn)以上銷(xiāo)量冠軍，累計(jì)交付超24萬(wàn)臺(tái)，競(jìng)爭(zhēng)力仍將較強(qiáng)；（4）M6：2026年有望推出，定位更低，疊加華為全棧最新智能化技術(shù)、產(chǎn)品定義、渠道等賦能，具備大爆款潛力。
　　發(fā)行H股獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)備案，港股IPO臨近，全球化業(yè)務(wù)發(fā)展加速
　　9月25日，公司公告稱，已收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)出具的《關(guān)于賽力斯集團(tuán)股份有限公司境外發(fā)行上市備案通知書(shū)》。隨著公司發(fā)行H股獲得中國(guó)證監(jiān)會(huì)備案，還需取得香港證券及期貨事務(wù)監(jiān)察委員會(huì)和香港聯(lián)合交易所等相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、香港證券交易所的批準(zhǔn)或核準(zhǔn)，即可完成上市。此次港股上市是為深入推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局，打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)。公司擬將IPO募資凈額的70%用于研發(fā)投入，20%用于多元化新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道投入、海外銷(xiāo)售及充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，以提升全球知名度。鑒于公司目前海外業(yè)務(wù)規(guī)模較小，未來(lái)海外業(yè)務(wù)有望成為公司重要業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：新能源車(chē)銷(xiāo)量、海外開(kāi)拓進(jìn)程、具身智能業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期，境外發(fā)行上市不確定性等。