>> 國泰君安期貨-碳酸鋰：去庫加速，震蕩運行-251010
| 上傳日期： |
2025/10/10 |
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| 841KB |
| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
邵婉嫕 |
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【宏觀及行業(yè)新聞】
本周碳酸鋰產(chǎn)量20635噸，較上周增加119噸。行業(yè)庫存134801噸，較上周減少2024噸。（上海有色網(wǎng)）
2025年9月智利出口碳酸鋰1.59萬噸，同環(huán)比分別-13%/-6%，出口均價8704美元/噸，同環(huán)比分別+15%/+2%；其中出口至中國的量1.11萬噸（環(huán)比減少1881噸，環(huán)比-14%），出口至日本的量370噸，出口至韓國的量3999噸。出口硫酸鋰8367噸（折合LCE約為4307噸），全部出口至中國，同環(huán)比分別+9%/+21%。（上海有色網(wǎng)）
工信部等三部門發(fā)出公告，調(diào)整2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。對比之前的政策，這份2025年第24號公告主要針對2026至2027年的新能源汽車購置稅減免政策，在技術(shù)門檻上進(jìn)行了顯著的提升，核心變化是引入了更新的國家標(biāo)準(zhǔn)，對車輛的能耗和續(xù)航提出了更嚴(yán)格的要求。其中，純電方面，百公里電耗不高于GB36980.1—2025的限值。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹認(rèn)為，此次調(diào)整是為適應(yīng)新能源汽車?yán)m(xù)航快速提升，發(fā)動機(jī)增程技術(shù)提升，確保政策與技術(shù)發(fā)展同步。同時，通過提高技術(shù)門檻，引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入，淘汰落后產(chǎn)品，推動產(chǎn)業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，穩(wěn)定企業(yè)對政策的長期預(yù)期。（一財）
商務(wù)部、海關(guān)總署對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制。其中鋰電池方面主要函蓋重量能量密度大于等于300 Wh/kg的可充放電鋰離子電池(包含電芯和電池組)。（海關(guān)總署）
【趨勢強(qiáng)度】
碳酸鋰趨勢強(qiáng)度：0
注：趨勢強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng)，-2表示最看空，2表示最看多
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