>> 瑞達期貨-集運指數(shù)(歐線)期貨日報-251013
| 上傳日期： |
2025/10/13 |
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| 格式： |
pdf 共2頁 |
來源： |
瑞達期貨 |
| 評級： |
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作者： |
廖宏斌 |
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行業(yè)消息
1、中方宣布針對美對華造船等行業(yè)301調(diào)查限制措施實施反制，決定將于10月14日起對涉美船舶收取船舶特別港務(wù)費。中方強調(diào)，相關(guān)反制措施旨在維護國際航運和造船市場的公平競爭環(huán)境，是“正當(dāng)防衛(wèi)”行為。敦促美方立即糾正錯誤做法，停止對中國海運業(yè)的無理打壓。
2、商務(wù)部回應(yīng)近期中方相關(guān)經(jīng)貿(mào)政策措施指出，中國的稀土出口管制不是禁止出口，對符合規(guī)定的申請將予以許可。中方事先已就措施可能對產(chǎn)供鏈產(chǎn)生的影響進行了充分評估，并確信相關(guān)影響非常有限。中方注意到美方宣布將對中方加征100%關(guān)稅的有關(guān)情況，美方的行為嚴(yán)重損害中方利益，嚴(yán)重破壞雙方經(jīng)貿(mào)會談氛圍，中方對此堅決反對。
3、據(jù)中國基金報，10月12日晚間，美國副總統(tǒng)萬斯在接受采訪時候，針對特朗普的最新關(guān)稅威脅，釋放了一些緩和的信號。萬斯在節(jié)目中表示：“特朗普愿意與中國進行理性談判。”
觀點總結(jié)
周一集運指數(shù)（歐線）期貨價格漲跌不一，主力合約EC2512收跌2.65%，遠月合約收得-1-2%不等。最新SCFIS歐線結(jié)算運價指數(shù)為1031.80，較上周回落14.7點，環(huán)比下行1.4%，現(xiàn)貨指標(biāo)回落但降幅收窄。此前，馬士基官宣10月中下旬漲價函，遠東至北歐海運費為1320美元/TEU和2200美元/FEU，赫伯羅特、ONE聯(lián)盟、中遠?？?、地中海航運等多航司隨后跟進調(diào)漲運價，國慶期間運價水平較上月同期上漲約15-20%，漲幅較為顯著，料引領(lǐng)期價估值回升。特朗普上周五表示，美國正在考慮大規(guī)模增加對亞洲大國進口商品的關(guān)稅，或在長期端削弱運價水平。地緣端，以色列和巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）已經(jīng)同意美方所提加沙地帶“和平計劃”的第一階段，局勢好轉(zhuǎn)帶動紅海復(fù)航預(yù)期改善，期價支撐減弱。歐元區(qū)近期經(jīng)濟數(shù)據(jù)呈現(xiàn)波動，各項商業(yè)景氣指數(shù)弱于預(yù)期，9月制造業(yè)PMI指數(shù)表現(xiàn)略遜于上月，但服務(wù)業(yè)PMI表現(xiàn)超出預(yù)期。此前受經(jīng)濟預(yù)期改善及通脹趨緩影響，歐央行表態(tài)將放緩降息節(jié)奏。綜上，近期空頭因素較多：貿(mào)易戰(zhàn)升溫掣肘運輸需求、中東“和平計劃”穩(wěn)步推進帶動紅海復(fù)航預(yù)期改善，疊加供過于求格局穩(wěn)定，期價料震蕩偏弱，航運“旺季不旺”或延續(xù)。當(dāng)前運價市場受消息面影響多，期價料震蕩加劇，建議投資者謹(jǐn)慎為主，注意操作節(jié)奏及風(fēng)險控制，應(yīng)及時跟蹤地緣、運力與貨量數(shù)據(jù)。
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