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★周度乘用車(chē)市場(chǎng)概述
　　2025年第39周（9月22日至9月28日），乘用車(chē)單周零售64.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2%，今年以來(lái)零售1,634.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%。
　　新能源乘用車(chē)單周零售37.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.9%，今年以來(lái)零售858.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.5%。
　　新能源滲透率方面，單周滲透率達(dá)到57.1%，年累計(jì)滲透率為52.5%，呈緩慢上升趨勢(shì)。
　　★重點(diǎn)新能源車(chē)企銷(xiāo)量分析
　　今年第39周，比亞迪、特斯拉、理想等同比負(fù)增長(zhǎng)，零跑、小米、小鵬、蔚來(lái)、嵐圖等維持較高增速。
　　各車(chē)企新能源乘用車(chē)周銷(xiāo)量如下：比亞迪10.3萬(wàn)輛（旗下方程豹品牌高增長(zhǎng)），吉利汽車(chē)4.6萬(wàn)輛，上汽通用五菱2.4萬(wàn)輛，特斯拉1.9萬(wàn)輛（Model YL環(huán)比放量），長(zhǎng)安汽車(chē)1.7萬(wàn)輛，奇瑞汽車(chē)、鴻蒙智行1.4萬(wàn)輛（其中問(wèn)界1.1萬(wàn)輛）。新勢(shì)力車(chē)企中，零跑1.6萬(wàn)輛，小米、蔚來(lái)1.1萬(wàn)輛，小鵬1.0萬(wàn)輛，理想0.9萬(wàn)輛。
　　新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局不斷變化，埃安曾在22、23年銷(xiāo)量領(lǐng)先，理想在24年前后穩(wěn)坐新勢(shì)力頭把交椅，今年以來(lái)，小鵬和零跑在市場(chǎng)取得較好成績(jī)，認(rèn)證了高性?xún)r(jià)比、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)的道路。此外，新品牌如小米的加入為市場(chǎng)帶來(lái)新的變數(shù)，以及吉利、長(zhǎng)安、奇瑞等傳統(tǒng)車(chē)企逐漸在新能源銷(xiāo)量上取得出色表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上的市場(chǎng)格局。
　　★風(fēng)險(xiǎn)提示
　　政策風(fēng)險(xiǎn)；新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)不及預(yù)期；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。