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一、行情回顧與操作建議
　　碳酸鋰期貨震蕩偏弱，主要受中美貿(mào)易摩擦升溫，市場(chǎng)在空頭情緒主導(dǎo)下，鋰價(jià)走弱。現(xiàn)貨電碳跌450至73100，下游材料廠心理預(yù)期價(jià)位持續(xù)降低，市場(chǎng)整體成交活躍度一般。澳礦跌10至817.5，鋰云母礦跌45至1765，鹽廠生產(chǎn)虧損情況繼續(xù)好轉(zhuǎn)，外購鋰云母鹽廠虧損縮窄至6050，外購鋰輝石鹽廠生產(chǎn)虧損縮窄至1368，SMM預(yù)計(jì)10月碳酸鋰產(chǎn)量有望突破9萬噸，供應(yīng)端壓力仍是壓制碳酸鋰價(jià)格表現(xiàn)的主要因素。不過動(dòng)力與儲(chǔ)能領(lǐng)域的強(qiáng)勁需求將推動(dòng)市場(chǎng)持續(xù)去庫，市場(chǎng)下方支撐也較強(qiáng)，因此預(yù)計(jì)碳酸鋰將繼續(xù)在震蕩區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。
　　二、行業(yè)要聞
　　1.國軒高科在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，公司首條全固態(tài)中試線已正式貫通，并已正式啟動(dòng)第一代全固態(tài)電池2GWh量產(chǎn)線的設(shè)計(jì)工作。
　　2.9月新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率57.8%，較去年同期提升5個(gè)百分點(diǎn)。在9月國內(nèi)零售，自主品牌中的新能源車滲透率78.1%；豪華車中的新能源車滲透率34.5%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有7.4%。從月度新能源車國內(nèi)零售份額看，9月自主品牌新能源車零售份額70.1%，同比下降2.3個(gè)百分點(diǎn)；主流合資品牌新能源車份額3.2%，同比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額20.2%，小鵬汽車、零跑汽車、小米汽車等品牌拉動(dòng)新勢(shì)力份額同比增長3.3個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額5.5%，同比下降0.9個(gè)點(diǎn)。