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>> 國泰君安期貨-對(duì)二甲苯:中期仍偏弱,PTA,中期仍偏弱,MEG,1-5月差反套-251015
上傳日期:   2025/10/15 大小:   669KB
格式:   pdf  共3頁 來源:   國泰君安期貨
評(píng)級(jí):   -- 作者:   賀曉勤
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【市場動(dòng)態(tài)】
  原油:在國際能源署下調(diào)需求前景后,原油觸及5月以來的最低水平。根據(jù)國際能源署10月14日發(fā)布的10月石油市場報(bào)告,預(yù)計(jì)2025年和2026年全球石油需求每年僅增長70萬桶/日,遠(yuǎn)低于2010年代130萬桶/日的歷史趨勢。在之前的報(bào)告中,它預(yù)測2025年需求將增長740,000桶/日。
  自2025年初以來,供需失衡已造成190萬桶/日的市場過剩。國際能源署表示,9月份水上油產(chǎn)量“大幅”飆升1.02億桶,相當(dāng)于340萬桶/日,這是自冠狀病毒大流行以來的最大增幅。PX:西北一套100萬噸PX裝置目前已經(jīng)停車檢修,預(yù)計(jì)2周左右;中國臺(tái)灣一條72萬噸PX裝置已于昨日按計(jì)劃停車檢修,預(yù)計(jì)執(zhí)行兩周。
  尾盤石腦油價(jià)格下跌,11月MOPJ目前估價(jià)在545美元/噸CFR。今天PX價(jià)格下跌,一單11月亞洲現(xiàn)貨在780成交,一單12月亞洲現(xiàn)貨在777成交,一單11/12換月在+2成交。尾盤實(shí)貨11月在780有買盤,12月在775/779商談。今日PX估價(jià)在779美元/噸,較昨日下跌12美元。
  PTA:
  MEG:10月13日至10月19日,張家港到貨數(shù)量約為4.8萬噸,太倉碼頭到貨數(shù)量約為3.9萬噸,寧波到貨數(shù)量約為1.5萬噸,上海到貨數(shù)量約為0萬噸,主港計(jì)劃到貨總數(shù)約為10.2萬噸。
  河南一套20萬噸/年的合成氣制乙二醇裝置預(yù)計(jì)10月底完成檢修,計(jì)劃11月份開車,該裝置此前于6月中下旬停車,原計(jì)劃檢修3-4個(gè)月,后因客觀原因推后重啟。
  聚酯:江浙滌絲今日產(chǎn)銷整體偏弱,至下午3點(diǎn)45附近平均產(chǎn)銷估算在4成左右。江浙幾家工廠產(chǎn)銷分別在10%、35%、80%、50%、80%、0%、40%、20%、85%、45%、40%、40%、100%、30%、60%、110%、70%、40%。
  今日直紡滌短銷售一般,截止下午3:00附近,平均產(chǎn)銷46%,部分工廠產(chǎn)銷:30%、50%、60%、30%、50%、50%、0%、70%、30%,30%。
  【趨勢強(qiáng)度】
  對(duì)二甲苯趨勢強(qiáng)度:-1
  PTA趨勢強(qiáng)度:-1
  MEG趨勢強(qiáng)度:-1
  注:趨勢強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類如下:弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng),-2表示最看空,2表示最看多。
  【觀點(diǎn)及建議】
  PX:成本端原油再次下跌至新低,對(duì)芳烴估值支撐偏弱,PX單邊趨勢偏弱,多PXN。唯一利多可能出現(xiàn)在芳烴端,隨著MX調(diào)油需求好轉(zhuǎn),PX-MX價(jià)差大幅壓縮,關(guān)注其對(duì)于PX估值的帶動(dòng)作用。本周預(yù)計(jì)PX烏石化100萬噸裝置檢修(中泰PTA檢修),開工率下降。新鳳鳴PTA新裝置近期或投產(chǎn),PX供需缺口仍存,建議關(guān)注多PXN。
  PTA:1-5反套持有。單邊趨勢偏弱。成本端,需求前景疲軟,油價(jià)跌至新低,聚酯產(chǎn)業(yè)鏈成本支撐偏弱。華東PTA現(xiàn)貨市場供應(yīng)仍充足,零星裝置檢修難以改變當(dāng)前弱基差現(xiàn)狀。9月底聚酯負(fù)荷回升至91.5%(+1%),10月需關(guān)注長絲是否減倉。美國對(duì)華船舶加收額外費(fèi)用,關(guān)注其對(duì)紡服出口需求的影響。
  MEG:供應(yīng)過剩格局下單邊趨勢偏弱。本周中海殼牌40(已落地)、福煉40計(jì)劃檢修,內(nèi)蒙古建元26、山西美錦30計(jì)劃重啟,整體負(fù)荷降小幅下調(diào)。10月下旬盛虹煉化90萬噸檢修,預(yù)計(jì)10月份整體負(fù)荷高點(diǎn)已現(xiàn)。11月份鎮(zhèn)海煉化80萬噸計(jì)劃重啟。市場關(guān)注美國政府自2025年10月14日起,對(duì)由中國實(shí)體擁有或運(yùn)營的到港船舶,按每凈噸50美元收取費(fèi)用??蛰d或壓載船舶可豁免。預(yù)計(jì)對(duì)當(dāng)前的乙烷生產(chǎn)廠家影響有限。9月底聚酯負(fù)荷回升至91.5%(+1%),10月需關(guān)注長絲是否減倉。瓶片工廠庫存下降,加工費(fèi)修復(fù)至480元/噸,有提負(fù)荷可能,但需看工廠是否堅(jiān)持減產(chǎn)保價(jià);短纖庫存和加工費(fèi)良好,短期不減產(chǎn),負(fù)荷維持95%高位;長絲節(jié)后產(chǎn)銷低迷,庫存再次回升至30天左右。在此基礎(chǔ)上,預(yù)計(jì)10月聚酯負(fù)荷維持在91%,若瓶片提負(fù)荷可能上移;11月開工預(yù)計(jì)89%;12月到1 - 2月逐步進(jìn)入春節(jié)假期,負(fù)荷進(jìn)一步走低。
  
 
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