>> 瑞達期貨-集運指數(shù)(歐線)期貨周報-251017
| 上傳日期： |
2025/10/17 |
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| 1934KB |
| 格式： |
pdf 共17頁 |
來源： |
瑞達期貨 |
| 評級： |
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作者： |
廖宏斌 |
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周度要點總結(jié)
本周集運指數(shù)（歐線）期貨價格小幅上漲，主力合約EC2512收漲3.09%，遠月合約收漲1-8%不等。最新SCFIS歐線結(jié)算運價指數(shù)為1031.80，較上周回落14.7點，環(huán)比下行1.4%，現(xiàn)貨指標(biāo)回落但降幅收窄。鹿特丹港罷工危機升級，原定48小時停工被無限期延長，導(dǎo)致港口集裝箱裝卸業(yè)務(wù)全面停滯。受此影響，超60艘船舶在海上停泊等待，區(qū)域供應(yīng)鏈不確定性加劇，疊加達飛官宣11月漲價函，期價有所提振。但隨著特朗普美方一邊要談，一邊威脅恐嚇加征高額關(guān)稅，出臺新的限制措施，貿(mào)易戰(zhàn)局勢仍不明朗，或在長期端削弱運價水平。地緣端，以色列和巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）已經(jīng)同意美方所提加沙地帶“和平計劃”的第一階段，局勢好轉(zhuǎn)帶動紅海復(fù)航預(yù)期改善，期價支撐減弱。歐元區(qū)近期經(jīng)濟數(shù)據(jù)呈現(xiàn)波動，各項商業(yè)景氣指數(shù)弱于預(yù)期，9月制造業(yè)PMI指數(shù)表現(xiàn)略遜于上月，但服務(wù)業(yè)PMI表現(xiàn)超出預(yù)期。此前受經(jīng)濟預(yù)期改善及通脹趨緩影響，歐央行表態(tài)將放緩降息節(jié)奏。但我國9月出口數(shù)據(jù)的改善對集運有所支撐。
綜合來看，近期多空因素交織：貿(mào)易戰(zhàn)升溫掣肘運輸需求、中東“和平計劃”穩(wěn)步推進帶動紅海復(fù)航預(yù)期改善，疊加供過于求格局穩(wěn)定，期價料寬幅震蕩，航運“旺季不旺”或延續(xù)。當(dāng)前運價市場受消息面影響多，期價料震蕩加劇，建議投資者謹慎為主，注意操作節(jié)奏及風(fēng)險控制，應(yīng)及時跟蹤地緣、運力與貨量數(shù)據(jù)。
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