>> 瑞達(dá)期貨-集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨周報(bào)-251024
| 上傳日期： |
2025/10/24 |
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| 1949KB |
| 格式： |
pdf 共17頁 |
來源： |
瑞達(dá)期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
廖宏斌 |
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周度要點(diǎn)總結(jié)
本周集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨價(jià)格集體上漲，主力合約EC2512收漲10.42%，遠(yuǎn)月合約收漲4-10%不等。最新SCFIS歐線結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)為1031.80，較上周回升108.58點(diǎn)，環(huán)比上行10.5%，現(xiàn)貨指標(biāo)轉(zhuǎn)降為升，提振期價(jià)運(yùn)行。主流船司相繼發(fā)布11月漲價(jià)函，且馬士基10月中下旬挺價(jià)基本成功，提高了市場(chǎng)對(duì)于11月漲價(jià)成功的信心。鹿特丹港集裝箱裝卸業(yè)務(wù)全面停滯，超60艘船舶在海上停泊等待，區(qū)域供應(yīng)鏈不確定性加??；近期，特朗普改口承認(rèn)對(duì)華高額關(guān)稅“不可持續(xù)”，從145%峰值轉(zhuǎn)向希望通過協(xié)商達(dá)成“公平協(xié)議”，10月17日，特朗普在?？怂股虡I(yè)頻道采訪中坦言，對(duì)中國商品征收的高額關(guān)稅不會(huì)長(zhǎng)期存在，并透露將在兩周后在韓國與中國最高領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)面，持續(xù)釋放的緩和信號(hào)，使得市場(chǎng)對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)局勢(shì)預(yù)期轉(zhuǎn)好，亦帶動(dòng)運(yùn)價(jià)回升。地緣端，10月21日，法國、烏克蘭等多國聯(lián)合聲明支持以當(dāng)前戰(zhàn)線為基礎(chǔ)啟動(dòng)?；鹫勁?，歐美在對(duì)俄資產(chǎn)處置上達(dá)成共識(shí)，但由于雙方仍存在根本分歧未能解決，外部調(diào)解陷入僵局。即使如此，也標(biāo)志著沖突迎來實(shí)質(zhì)性緩和拐點(diǎn)。歐元區(qū)近期經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)波動(dòng)，各項(xiàng)商業(yè)景氣指數(shù)弱于預(yù)期，9月制造業(yè)PMI指數(shù)表現(xiàn)略遜于上月，但服務(wù)業(yè)PMI表現(xiàn)超出預(yù)期。此前受經(jīng)濟(jì)預(yù)期改善及通脹趨緩影響，歐央行表態(tài)將放緩降息節(jié)奏。但我國9月出口數(shù)據(jù)的改善對(duì)集運(yùn)有所支撐。
綜合來看，貿(mào)易戰(zhàn)局勢(shì)改善、地緣沖突迎來實(shí)質(zhì)性緩和拐點(diǎn)，疊加頭部船司陸續(xù)宣漲11月運(yùn)價(jià)水平，期價(jià)迅速回升，疊加四季度航運(yùn)旺季到來，亦有一定影響。當(dāng)前運(yùn)價(jià)市場(chǎng)受消息面影響多，期價(jià)波動(dòng)較大，建議投資者謹(jǐn)慎為主，注意操作節(jié)奏及風(fēng)險(xiǎn)控制，應(yīng)及時(shí)跟蹤地緣、運(yùn)力與貨量數(shù)據(jù)。
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