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>> 國泰君安期貨-集運(yùn)指數(shù)(歐線):震蕩整理-251028
上傳日期:   2025/10/28 大?。?/td>   869KB
格式:   pdf  共4頁 來源:   國泰君安期貨
評級:   -- 作者:   黃柳楠,鄭玉潔
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昨日,集運(yùn)指數(shù)(歐線)沖高回落,高位震蕩整理。主力2512合約收于1775.0點(diǎn),跌幅2.79%;次主力2602合約收于1571.6點(diǎn),跌幅1.96%。10月27日SCFIS歐線指數(shù)收于1312.71點(diǎn),2510交割結(jié)算為1161.63點(diǎn)。
  即期運(yùn)費(fèi)方面,44周運(yùn)價(jià)基本以沿用為主,大部分船司報(bào)價(jià)自45周起上移。預(yù)計(jì)45周FAK均值約為2200美元/FEU,對應(yīng)SCFIS指數(shù)在1550-1600點(diǎn)之間。46周空班數(shù)量高達(dá)6艘,或推動船司11月15日-11月30日的宣漲。①Gemini聯(lián)盟45周線上FAK向下調(diào)整至2200美元/FEU附近,線下馬士基短約報(bào)價(jià)位于1800-2100美元/FEU區(qū)間;②OA聯(lián)盟預(yù)計(jì)45周FAK將收斂至2200-2400美元/FEU區(qū)間;③PA聯(lián)盟預(yù)計(jì)45周FAK將收斂至1800-2000美元/FEU區(qū)間;④MSC 11月1日-11月14日FAK 2265美元/FEU(從2365向下修正100美元/FEU),SPOT 1940美元/FEU(從2040向下修正200美元/FEU)。
  供需面方面,11月周均運(yùn)力小幅下修,從上周的30.0下修至29.2萬TEU/周(已無待定航次),環(huán)比+12.1%,同比+5.4%。主要變化有以下這些:①M(fèi)SC 44周Brittania航線MSCIVA取消,變成空班(MSCIVA被部署到46周的LION航線,該航次原計(jì)劃是由新船MSCSALERNO執(zhí)行);②Gemini聯(lián)盟46周空班由AE2航線改為AE3航線;③長榮46周CES航線EVERMUSE延誤至47周,48周待定航次正式確認(rèn)為空班。至此,Gemini/OA/PA/MSC在11月(44~48周)的空班數(shù)量依次為1/6/3/1艘,合計(jì)空班數(shù)量為12艘。12月包含3艘待定、3艘空班,周均運(yùn)力維持在30.8萬TEU/周上下(未計(jì)入3艘待定航次);由于待定航次較多,后續(xù)存在修正的空間。
  對于2512合約,低多思路對待。因歐洲港口擁堵帶來的11月下旬-12月船期紊亂問題,邊際上對2512合約構(gòu)成實(shí)質(zhì)性利多,主要因船期延誤引發(fā)延誤和被動空班。短期來看,2512合約或在1700-1900點(diǎn)震蕩(大致對應(yīng)2500~2600美元/FEU),該估值建立在11月上旬FAK均值2200美元/FEU的中性現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)上,同時(shí)合理計(jì)入了部分宣漲預(yù)期(11月下、12月上和12月下三輪宣漲)。月線級別需觀察12月運(yùn)力對12月漲幅的支撐力度,若12月運(yùn)力環(huán)比增幅有限,2512合約估值或上調(diào)到2050~2150點(diǎn)(大致對應(yīng)2900~3000美元/FEU)。
  對于2602合約,博弈性質(zhì)更強(qiáng)。一是博弈春節(jié)晚,2026年春節(jié)較2025年春節(jié)晚半個月(2025年是1月28日,2026年是2月17日),歷史上春節(jié)較晚的年份(如2010、2015、2018年),02合約不一定貼水12合約。二是博弈是否復(fù)航。假設(shè)哈以后續(xù)的談判一切順利,從船司角度而言,1月上旬宣漲配合年底簽長協(xié)或是大概率事件,12月和1月復(fù)航概率較低,而2月因?yàn)榇汗?jié)通常會安排大規(guī)??瞻?,復(fù)航的意義不大,更有可能在春節(jié)后開啟全面復(fù)航。三是博弈12月運(yùn)費(fèi)的高度,若12月運(yùn)費(fèi)沖的太高,船司在歐線上部署加班船、搶跑爭奪貨量的概率大幅提升,不利于1月上旬宣漲落地,屆時(shí)報(bào)價(jià)高點(diǎn)更有可能出現(xiàn)在12月,而2602有2期指數(shù)位于春節(jié)前,其高度更多取決于1月的運(yùn)費(fèi)高度。
  策略:詳見周報(bào)
  風(fēng)險(xiǎn):中東地緣局勢反復(fù);中美關(guān)稅政策變化帶來的情緒擾動;
   【趨勢強(qiáng)度】
  集運(yùn)指數(shù)(歐線)趨勢強(qiáng)度:0
  注:趨勢強(qiáng)度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強(qiáng)弱程度分類如下:弱、偏弱、中性、偏強(qiáng)、強(qiáng),-2表示最看空,2表示最看多
 
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