>> 國貿(mào)期貨-航運衍生品數(shù)據(jù)日報-251029
| 上傳日期： |
2025/10/29 |
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| 格式： |
pdf 共1頁 |
來源： |
國貿(mào)期貨 |
| 評級： |
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作者： |
盧釗毅 |
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【1】美國財政部長斯科特·貝森特周日表示，他已與中國副總理何立峰達成“一項非常實質(zhì)性的框架協(xié)議”，該協(xié)議將避免對中國產(chǎn)品征收100%美國關(guān)稅，并實現(xiàn)中國稀土出口管制的延期?！?】美國總統(tǒng)唐納德·特朗普表示，在美中高層經(jīng)濟官員周日結(jié)束的貿(mào)易磋商達成初步共識后，他有信心與我國領(lǐng)導人在下周會晤達成協(xié)議?！?】達飛（CMACGM）、馬士基（Maersk）和地中海航運（MSC）近期都開始將部分船舶改掛印度船旗。由此可得三點觀察：船公司認為印度市場的未來增長潛力足夠強勁，值得此舉；印度政府的海運發(fā)展戰(zhàn)略開始見效，不僅吸引了造船訂單，也吸引船舶登記至印度船籍；與之形成對比的是美國，盡管同樣在2025年推動海運振興，但目前的成效明顯較弱。【4】蘇伊士運河管理局（SCA）主席奧薩馬·拉比海軍上將宣布，隨著地區(qū)局勢恢復穩(wěn)定以及船舶通行量回到危機前水平，該管理局預計2026年收入將達到約80億美元，而目前約為40億美元?！?】美利堅合眾國（美國）與越南社會主義共和國（越南）已就建立“互惠、公平、平衡貿(mào)易框架協(xié)議”達成一致，以加強雙邊經(jīng)濟關(guān)系，為兩國出口商提供前所未有的市場準入機會。該框架協(xié)議將建立在雙方長期經(jīng)濟合作的基礎上，包括2000年簽署、2001年生效的《美越雙邊貿(mào)易協(xié)定》。
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