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行業(yè)消息
　　1、外交部發(fā)言人宣布：經中美雙方商定，國家主席習近平將于當地時間10月30日在韓國釜山同美國總統(tǒng)特朗普舉行會晤，就中美關系和雙方共同關心的問題交換意見。
　　2、今日凌晨，美聯儲如期降息25個基點，將聯邦基金利率下調至3.75%-4.00%，為年內第二次降息；并宣布自12月1日起結束資產負債表縮減。聲明指出通脹仍處高位，就業(yè)下行風險上升，貨幣政策保持適度限制性。美聯儲理事米蘭再次投了反對票，他希望降息50個基點。美聯儲施密德則希望維持利率不變。美聯儲主席鮑威爾表示，12月是否進一步降息“遠非已成定局”，政府停擺導致數據缺失，可能影響后續(xù)決策。美聯儲內部對后續(xù)路徑存在顯著分歧，部分官員主張至少等待一個會議周期再做決定。
　　3、美國參議院通過一項法案，將終止特朗普政府目前用來對巴西商品征收50%關稅的國家緊急狀態(tài)。但該法案基本上是象征性的，因為眾議院共和黨領導人已阻止眾議院在明年3月之前就推翻關稅進行表決。
　　觀點總結
　　周四集運指數（歐線）期貨價格多數下行，主力合約EC2512收漲0.15%，遠月合約收跌1-2%不等。最新SCFIS歐線結算運價指數為1312.71，較上周上升172.33點，環(huán)比上行15.1%，現貨指標漲幅擴大，或在短期支撐運價上行。主流船司相繼發(fā)布11月漲價函，且馬士基10月中下旬挺價基本成功，提高了市場對于11月漲價成功的信心。鹿特丹港集裝箱裝卸業(yè)務全面停滯，超60艘船舶在海上停泊等待，區(qū)域供應鏈不確定性加?。恢忻兰∑陆涃Q磋商取得積極成果，釋放緩和信號，使得市場對貿易戰(zhàn)局勢預期轉好，亦帶動運價回升。地緣端，10月21日，法國、烏克蘭等多國聯合聲明支持以當前戰(zhàn)線為基礎啟動?；鹫勁?，歐美在對俄資產處置上達成共識，但由于雙方仍存在根本分歧未能解決，外部調解陷入僵局。即使如此，也標志著沖突迎來實質性緩和拐點。歐元區(qū)近期經濟數據呈現波動，各項商業(yè)景氣指數弱于預期，9月制造業(yè)PMI指數表現略遜于上月，但服務業(yè)PMI表現超出預期。此前受經濟預期改善及通脹趨緩影響，歐央行表態(tài)將放緩降息節(jié)奏。但我國9月出口數據的改善對集運有所支撐。綜上，貿易戰(zhàn)局勢改善、地緣沖突迎來實質性緩和拐點，疊加頭部船司陸續(xù)宣漲11月運價水平，期價迅速回升，并且四季度航運旺季到來，亦有一定影響。當前運價市場受消息面影響多，期價料震蕩加劇，建議投資者謹慎為主，注意操作節(jié)奏及風險控制，應及時跟蹤地緣、運力與貨量數據。