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>> 萬聯(lián)證券-減速器行業(yè)深度報告:人形機器人打開增量空間,國產替代進行時-251106
上傳日期:   2025/11/6 大?。?/td>   1608KB
格式:   pdf  共22頁 來源:   萬聯(lián)證券
評級:   強于大市 作者:   蔡梓林
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行業(yè)核心觀點:
  減速器是傳動領域核心零部件,具有降低轉速和增加扭矩的作用,下游應用廣泛,其中精密減速器在機器人中應用廣、占比高,直接影響機器人的性能。目前國內外人形機器人進展迅速,人形機器人量產在即,到2030年或將為精密減速器帶來數百億增量市場。隨著國內政策的支持力度不斷加強、國內廠商的技術水平不斷突破,精密減速器國產化率逐漸提升,國產精密減速器迎來關鍵時刻。
  投資要點:
  精密減速器是人形機器人和工業(yè)機器人的重要零部件。精密減速器在工業(yè)機器人成本中占比35%,在特斯拉人形機器人成本中占比約16%,減速器的性能直接影響機器人的性能。精密減速器根據不同的構造和傳動方式可分為1)諧波減速器:體積小、重量輕,傳動精度高,運轉平穩(wěn),傳動比大,適合應用于工業(yè)機器人和人形機器人之中,主要適用于機器人小臂、腕部、手部等部件;2)RV減速器:具有傳動效率高、傳動平穩(wěn)性高、承載能力強、剛性和耐過載沖擊性能好、傳動精度高等優(yōu)點,通常適用于工業(yè)機器人基座、大臂、肩部等重負載的位置;3)精密行星減速器:具備扭矩大、單級傳動效率高、質量輕、壽命長、免保養(yǎng)等優(yōu)點,適合應用于工業(yè)機器人和人形機器人之中,多安裝在伺服電機上。
  精密減速器市場規(guī)模穩(wěn)步增長,國外企業(yè)占據龍頭地位。1)諧波減速器:2023年我國諧波減速器市場規(guī)模為24.9億元,2019-2023年CAGR為16.54%,機器人是諧波減速器的主要增量市場。全球諧波減速器市場呈現(xiàn)“一強主導”格局,哈默納科全球銷售額市占率超80%。目前國內廠商的市占率有所提升,國產替代化進程逐步推進。2)RV減速器:預計2025年中國市場規(guī)模將達到60億元,RV減速器市場由日企占據領先地位,2023年納博特斯克在中國的市場份額占比超4成。國內RV減速器廠商如環(huán)動科技正不斷向國際先進水平靠近,市場份額穩(wěn)步提升,國產替代空間充足。3)精密行星減速器:2020-2024年全球精密行星減速器市場規(guī)模將由9.29億美元增長至13.76億美元,CAGR為10.32%。全球精密行星減速器市場以日德廠商為主,國產高端精密行星減速器的傳動精度、傳動效率、噪音等關鍵指標已達到國際先進水平,在部分領域實現(xiàn)了進口替代,國產替代空間仍較大。
  需求放量、技術突破,國產精密減速器迎來破局時刻。特斯拉人形機器人進展迅速,到2028年全球人形機器人市場規(guī)模有望突破200億美元,市場空間廣闊。精密減速器在人形機器人的應用選型方案各異,特斯拉人形機器人Optimus采用諧波減速器方案,國內部分人形機器人主機廠采用諧波減速器和行星減速器兩種方案。在2030年年出貨量保守(50萬臺)、中性(100萬臺)、樂觀(150萬臺)的情形下分別進行測算。根據測算,預計精密減速器增量市場規(guī)模在126-288億元之間,其中諧波減速器增量市場規(guī)模在90-216億元之間,精密行星減速器增量市場規(guī)模在36-72億元之間,相較目前工業(yè)機器人需求提升巨大。中國是全球最大的工業(yè)機器人市場,助力減速器行業(yè)實現(xiàn)國產替代。近年來我國政策不斷出臺支持減速器行業(yè)發(fā)展,國內精密減速器生產企業(yè)通過自主研發(fā)及引進先進的技術裝備,逐步縮小了與國際領先水平的差距,逐漸打破了國外企業(yè)的壟斷并在市場上占據一席之地,精密減速器行業(yè)“國產替代”的趨勢愈發(fā)明顯。
  投資建議:精密減速器作為機器人的核心零部件,未來隨著特斯拉、Figure、宇樹科技、智元機器人等企業(yè)的人形機器人量產,到2030年或將新增數百億級別的精密減速器市場空間,其中諧波減速器市場空間最為廣闊、增長確定性最高。同時隨著國內精密減速器廠商技術不斷突破,國產替代進程持續(xù)推進,國內精密減速器龍頭廠商有望從中受益,建議關注國內有望進入各人形機器人產業(yè)鏈的諧波減速器及精密行星減速器龍頭公司。
  風險因素:市場競爭加劇風險、人形機器人進展不及預期風險、工業(yè)機器人需求增長不及預期風險、精密減速器國產替代不及預期風險。
  
 
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