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浙商期貨-【MA周報(bào)】弱現(xiàn)實(shí)疊加伊朗限氣不及預(yù)期,甲醇加速下跌-251109
上傳日期:
2025/11/9
大?。?/td>
12265KB
格式:
pdf 共19頁(yè)
來(lái)源:
浙商期貨
評(píng)級(jí):
--
作者:
滕超
下載權(quán)限:
無(wú)限制-登錄即可下載
綜述
生產(chǎn)成本及利潤(rùn):動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)上行。受供應(yīng)端收緊與冬儲(chǔ)預(yù)期強(qiáng)化共同推動(dòng),貿(mào)易商對(duì)后市冬儲(chǔ)行情普遍看好,惜售情緒濃厚,港口價(jià)格普遍上漲。但當(dāng)前價(jià)格已超出下游終端(尤其是電力企業(yè))的接受能力,實(shí)際成交偏淡。產(chǎn)地在港口的帶動(dòng)下情緒高漲,拉運(yùn)需求旺盛,礦區(qū)銷(xiāo)售順暢,庫(kù)存持續(xù)維持在低位水平。煤制端生產(chǎn)利潤(rùn)隨著煤價(jià)上漲和甲醉價(jià)格下跌而小幅惡化;天然氣制相對(duì)承壓。
供應(yīng):本周重啟裝置多余檢修裝置,開(kāi)工小幅上行;后續(xù)關(guān)注西南天然氣裝置停車(chē)進(jìn)度。
外盤(pán)開(kāi)工下滑。伊朗裝置高負(fù)荷運(yùn)行,據(jù)聞?dòng)?家企業(yè)計(jì)劃11月下句至12月開(kāi)始停車(chē)﹔其他地區(qū)中,特巴MHTL僅剩一套M5號(hào)190萬(wàn)噸/年裝置處于正常開(kāi)車(chē)狀態(tài),其他裝置均停車(chē);馬油兩套裝置檢修中,合計(jì)240萬(wàn)噸。
需求:隨著甲醇價(jià)格下跌,港口MTO利潤(rùn)改善。內(nèi)地甲醇價(jià)格也在松動(dòng),MTO利潤(rùn)同樣上行。裝置方面,后市預(yù)期較差。中原石化20萬(wàn)噸10月24日起長(zhǎng)停:恒通化工11月7日停車(chē)檢修25天左右;魯西、富德同樣存檢修計(jì)劃。此外關(guān)注聯(lián)泓新裝置4季度投產(chǎn)進(jìn)度。
傳統(tǒng)下游需求較為平淡。甲醛供應(yīng)端寬松,而需求端剛需為主,采購(gòu)意愿低迷;在裝置檢修和新產(chǎn)能投放之下醋酸開(kāi)工下行,稍顯弱勢(shì),下游多長(zhǎng)約為主,市場(chǎng)采購(gòu)積極性欠佳。二甲醚市場(chǎng)供需雙弱,僵持為主;MTE負(fù)荷高位,生產(chǎn)企業(yè)虧損嚴(yán)重,但出口套利窗口處于開(kāi)啟狀態(tài)﹔B0在高產(chǎn)能增速和弱需求之下格局僵持。
庫(kù)存:內(nèi)地庫(kù)存較上周增加1.04萬(wàn)噸至38.64萬(wàn)噸,企業(yè)訂單待發(fā)量22.11萬(wàn)噸,環(huán)比增加0.55萬(wàn)噸。內(nèi)地維持剛需為主,且本周烯爛外采增加,訂單待發(fā)量回暖,庫(kù)存隨開(kāi)工回升而小幅積累。
港口庫(kù)存較上周增加1.06萬(wàn)噸至151.71萬(wàn)噸,其中華東積累2.42萬(wàn)噸,華南去化1.36萬(wàn)噸。港口倒流窗口關(guān)閉,下游提貨窗口轉(zhuǎn)弱,但到港量雖在中高位但略不及預(yù)期,因此庫(kù)存小幅積累。
甲醇價(jià)格于周前半段加速下跌后開(kāi)始震蕩,01合約最低觸及2089元/噸。近端仍是弱現(xiàn)實(shí)主導(dǎo),港口庫(kù)存高企且高進(jìn)口延續(xù),后續(xù)累庫(kù)趨勢(shì)仍在;同時(shí),內(nèi)地邊際走差,利潤(rùn)承壓之下MTO裝置迎來(lái)檢修期。另一方面,伊朗裝置限氣停車(chē)遲遲未有進(jìn)展。這是后市行情的核心利多,特別是經(jīng)歷了去年的超預(yù)期停車(chē)之后,但從目前的情況來(lái)看進(jìn)度已是不及預(yù)期。
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