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【現(xiàn)貨消息】
　　1.截止2025年11月12日，中國甲醇港口樣本庫存量：154.36萬噸，較上期+5.65萬噸，環(huán)比+3.80%。本周甲醇港口庫存繼續(xù)積累，整體卸貨速度良好。周期內江浙剛需提貨環(huán)比穩(wěn)定，沿江有轉口船發(fā)支撐，華東區(qū)域在穩(wěn)定供應下庫存表現(xiàn)積累。本周華南港口庫存小幅去庫。廣東地區(qū)周內外輪及內貿船只繼續(xù)抵港，主流庫區(qū)提貨量穩(wěn)健，庫存窄幅去庫。福建地區(qū)外輪補充供應，下游剛需消耗下，庫存波動不大。(隆眾資訊）
　　2.驅動方面，甲醇基本面驅動向下。供應方面，進入11月上旬，伴隨裝置集中復產，甲醇日產環(huán)比10月下旬上升明顯。進口方面，伴隨中美在韓國APEC會議上的領導人會晤釋放積極信號，甲醇后續(xù)進口物流矛盾或得到階段性緩解，在海外開工率仍偏高格局下，甲醇進口貨源短期仍充裕。因此短期甲醇仍維持國內高供應狀態(tài)。需求端，MTO行業(yè)基本面壓力增加，行業(yè)利潤壓縮明顯，目前處于以價換量階段，抑制甲醇上漲空間。因此甲醇目前基本面驅動向下，庫存壓力下，生產利潤被壓縮。宏觀方面，四中全會以及“十五五”規(guī)劃落地，中美貿易磋商階段性落地，10月底的美聯(lián)儲降息同樣落地，宏觀事件短期對權益類市場階段性利多出盡。因此，宏觀驅動減弱，產業(yè)鏈基本面偏弱背景下，近期甲醇弱勢運行。估值方面，伴隨煤制甲醇加工利潤逐步被壓縮，甲醇成本端定價邏輯權重小幅提升。近期由于煤炭板塊在政策控制供應背景下，價格中樞緩步抬升，煤制甲醇成本中樞上移，因此甲醇空間逐步收窄。（國泰君安期貨甲醇周報）
　　 【趨勢強度】
　　甲醇趨勢強度：0
　　注：趨勢強度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強、強，-2表示最看空，2表示最看多。