>> 建信期貨-集運指數(shù)日報-251217
| 上傳日期： |
2025/12/17 |
大小： |
1068KB |
| 格式： |
pdf 共6頁 |
來源： |
建信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
何卓喬,黃雯昕,聶嘉怡 |
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一、行情回顧與操作建議
當(dāng)日行情：
現(xiàn)貨方面，本周SCFIS指數(shù)小幅回升持穩(wěn)，船司繼續(xù)提漲提振市場漲價情緒，周末MSC跟隨馬士基宣漲1月報價，歐線大柜漲至3700美元，高于其前期宣布于12月15日起漲至3500美元水平，整體來看目前主要航司12月下半月價格在3000~3500美元左右，1月上半月報價在3500~3700美元，關(guān)注其余航司跟進情況。當(dāng)前主要船司已形成合力提價趨勢，特別是定價較為激進的馬士基率先提價，將有力支撐市場對春節(jié)前漲價預(yù)期，市場可能針對春節(jié)前出貨潮開展激勵博弈，02是否高估短期難證偽、做空性價比不高，關(guān)注淡季4月合約被帶動高估可能，關(guān)注02-04的正套機會。
二、行業(yè)要聞
12月8日至12月12日，中國出口集裝箱運輸需求總體平穩(wěn)，部分主要遠(yuǎn)洋航線受年底簽約季影響即期運價有所走高，綜合指數(shù)上漲。12月12日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為1506.46點，較上期上漲7.8%。歐洲航線，歐洲近期經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般，本周，運輸市場表現(xiàn)相對平穩(wěn)。時值年末受部分航商月中宣漲影響，即期市場訂艙價格較前期有所上升。12月12日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為1538美元/TEU，較上期上漲9.9%。地中海航線，運輸市場運力規(guī)模小于歐洲，運價上漲幅度較歐洲市場高，即期運價上漲較大。12月12日，上海港出口至地中?；靖凼袌鲞\價（海運及海運附加費）為2737美元/TEU，較上期上漲19.0%。北美航線，受近期美聯(lián)儲降息，通脹預(yù)期上行影響，美國物價上漲的壓力持續(xù)增加，消費者信心指數(shù)走弱，經(jīng)濟形勢下行。本周，運輸市場需求總體未有改善，即期市場訂艙價格受年底市場運價宣漲影響出現(xiàn)上漲。12月12日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1780美元/FEU和2652美元/FEU，分別較上期上漲14.8%、14.6%。
2025年12月15日，MSC（地中海航運）、達(dá)飛（CMACGM）等多家船公司宣布上調(diào)多條國際航線運價。其中，MSC自12月15日起，將遠(yuǎn)東港口（涵蓋日本、韓國、東南亞等地區(qū)）至北歐、地中海（包括西地中海、東地中海、亞得里亞海及北非地區(qū)）及黑海港口的航線運價上調(diào)，漲幅較月初進一步擴大，有效期至12月31日。
近日，馬士基與赫伯羅特相繼發(fā)布旺季附加費（PSS）上調(diào)通知，涉及亞洲及大洋洲至非洲、亞洲至中東航線等航線。馬士基宣布自2025年12月中旬起上調(diào)旺季附加費，覆蓋亞洲多個國家及地區(qū)至中東多國的貨運航線，具體生效日期及收費標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)起運地不同有所區(qū)分，有效期至另行通知。赫伯羅特宣布亞洲和大洋洲至幾內(nèi)亞科納克里港的旺季附加費（PSS）更新政策已生效，適用于2025年12月15日（裝船日期）之后裝載的所有貨物，直至另行通知。
美國官員稱，特朗普總統(tǒng)計劃于圣誕節(jié)前宣布加沙和平進程第二階段。調(diào)解員正與哈馬斯就放棄執(zhí)政及啟動解除武裝程序談判。
在辛貝特情報指引下，以軍在拉法東部擊斃了哈馬斯東拉法營的指揮官、副指揮官及核心成員，當(dāng)時這些人正試圖逃離地下網(wǎng)絡(luò)。本周，以軍已擊斃四名從同一隧道區(qū)出現(xiàn)的恐怖分子。自?；鹕б詠?，以軍持續(xù)加強該地區(qū)安全，拆除地上與地下設(shè)施，累計擊斃40余名恐怖分子。被擊斃者包括10月7日滲透行動主謀穆罕默德·巴瓦布、副指揮官伊斯梅爾·阿布·拉布德、加齊·哈馬德之子阿卜杜拉·哈馬德，以及地區(qū)排長陶菲克·薩利姆。
據(jù)Kan News報道，與哈馬斯公開說法相反，藏身拉法隧道的武裝分子仍與哈馬斯軍事領(lǐng)導(dǎo)層保持直接聯(lián)系，并非獨立作戰(zhàn)。
蘇伊士運河管理局（The Suez Canal Authority）在與馬士基首席執(zhí)行官柯文勝（Vincent Clerc）的聯(lián)合新聞發(fā)布會后宣布：馬士基將將從今年12月初開始恢復(fù)紅海-蘇伊士運河航行，但是，馬士基隨后“辟謠”，稱“公司尚未確定恢復(fù)蘇伊士運河航行的具體日期”。
以色列總理本杰明·內(nèi)塔尼亞胡正式向總統(tǒng)伊薩克·赫爾佐格遞交赦免申請。信中他未承認(rèn)任何指控，但表示“在廣泛意義上承擔(dān)公共與道德責(zé)任”，并強調(diào)赦免并非作為辭職交換，而是為了讓他能“以更大熱情”繼續(xù)履職?？偨y(tǒng)辦公室證實，請求已由律師阿米特·哈達(dá)德提交，并轉(zhuǎn)交司法部赦免司按程序?qū)彶椤？偨y(tǒng)法律團隊將在收集專業(yè)意見后向赫爾佐格提交報告?？偨y(tǒng)辦公室稱此案“影響重大”，兩封相關(guān)文件均已公開，預(yù)計數(shù)周內(nèi)會有決定，但尚無具體日期。
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