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>> 國泰君安期貨-集運指數(shù)(歐線):近月震蕩,遠月關注加沙第二階段?;鹫勁羞M展-251224
上傳日期:   2025/12/24 大小:   861KB
格式:   pdf  共4頁 來源:   國泰君安期貨
評級:   -- 作者:   黃柳楠,鄭玉潔
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【宏觀新聞】(資料來源:金十數(shù)據(jù)、財聯(lián)社、央視)
  1.馬士基Sebarok號(2007年建造、新加坡籍集裝箱船)于12月19日凌晨完成穿越曼德海峽并進入紅海,這是近兩年來首艘通過該海峽的馬士基船舶。馬士基表示,該船在航行期間采取了最高級別的安全措施,該艘6,500 TEU船舶目前運營于馬士基MECL航線(印度—美國)
  2.金十數(shù)據(jù)12月23日訊,當?shù)貢r間23日,以色列國防部長辦公室當天發(fā)布聲明稱,“以色列政府無意在加沙地帶建立猶太人定居點”。以色列防長卡茨在聲明中強調,其早前的相關表述僅限于安全層面的討論。當天早些時候,以防長卡茨表示,時機成熟時,以色列將在加沙地帶北部建立新的“前哨站”,并表示以軍將繼續(xù)在“巴勒斯坦武裝與以色列居民之間形成隔離帶”。
  昨日,集運指數(shù)(歐線)震蕩偏弱。主力2602合約收于1806.6點,減倉5003手,跌幅0.86%;次主力2604合約收于1158.0點,增倉396手,漲幅0.29%。
  運力端,1月周均運力維持31.8萬TEU/周,待定航次縮減至1艘(31.8未計入這1艘待定航次運力),與上周日船期相比,第1、3周運力沒有變化;此前供應端壓力最大的第2周因AEU7新增被動空班,從33.2下修至31.8萬TEU;第4周運力因AEU7由待定轉為正常派船,從31.5上修至32.9萬TEU,變?yōu)楣獕毫ψ畲蟮囊恢?;?周受馬士基加班船和PA待定航次互相抵充,從30.5小幅上修至31萬TEU。
  地緣方面,12月19日,美國特使在邁阿密與卡塔爾、埃及和土耳其官員舉行新一輪會談,旨在推進加沙停火第二階段。討論重點包括解除武裝、戰(zhàn)后治理安排以及部隊重新部署等復雜議題。馬士基Sebarok號(2007年建造、新加坡籍集裝箱船)于12月19日凌晨完成穿越曼德海峽并進入紅海,這是近兩年來首艘通過該海峽的馬士基船舶。馬士基表示,該船在航行期間采取了最高級別的安全措施,該艘6,500 TEU船舶目前運營于馬士基MECL航線(印度—美國)。
  需求端,12月下旬各大船司開啟甩柜模式,尤其是PA聯(lián)盟裝載表現(xiàn)提升較多,為1月上旬宣漲落地奠定基礎。周度而言,1月第1周整體訂艙偏慢,或與長協(xié)談判尚未完全結束、BCO/NVO hold貨有關;貨量峰值或出現(xiàn)在1月中旬前后(第3周),隨后見頂回落,并在2月初開始跌幅加大。
  對于2602合約,核心問題在于:運價高度、拐點時間、跌價速率。2602合約交割結算價為第4、5、6周三期SCFIS指數(shù)的平均值;雖然價格下跌并非線性,但在預測時我們簡化為線性跌幅為投資者提供一個參考,即2602理論上可錨定第5周FAK均值。
  1月上旬,MSC 1/1-1/142840美元/FEU;馬士基12/29-1/42500美元/40GP、2600美元/40HQ,昨日開艙1/5-1/10,其中上海-漢堡漲100至2600/2700(40GP/40HQ),其他港口沿用2500/2600(40GP/40HQ),略低于我們預期,整體來看其第二周SPOT均值或接近2550~2600美元。由于第1周橫跨1月1日,部分月底延誤的船只或者月初的船只價格沿用或小漲,例如OA聯(lián)盟中,長榮AEU3 COSCOSHIPPINGVIRGO(上海ETD 1.1)和AEU7 CSOCOEXCELLENCE(上海ETD 1.2)沿用2500~2500美元/FEU,OOCLAEU7 COSCOEXCELLENCE(上海ETD 1.2)小漲至2730美元/FEU;以及PA船組中FE4 ONETRADITION(上海ETD 12.30)。
  基于頭部的報價,我們給出中性判斷:周度級別看第2周市場FAK均值下修100至在2700美元/FEU附近。1月下旬,主旋律一定是搭建rolling pool,這導致船司有降價囤貨的驅動。考慮到貨量峰值或出現(xiàn)在第3周,而運力峰值出現(xiàn)在第4周,故第3周的價格走勢存在變數(shù)。短期02預計在1700~1900點之間寬幅震蕩,觀望為主。
  對于2604合約,逢高空配的勝率相對更高,在供需面進一步放寬、運價中樞不斷下移的背景下,04底部估值第一階段可錨定2025年SCFIS指數(shù)最低點1031點,但在現(xiàn)貨運費仍維持高位的情形下,更下方的空間需要4月復航事件驅動打開。短期需警惕補貼水的風險,建議盤中跟隨02估值進行滾動做空。
  對于2610合約,關注加沙第二階段?;鹫勁羞M展,考慮逐步布空。
  【趨勢強度】
  集運指數(shù)(歐線)趨勢強度:0
  注:趨勢強度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強弱程度分類如下:弱、偏弱、中性、偏強、強,-2表示最看空,2表示最看多。
 
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