>> 瑞達(dá)期貨-集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨周報(bào)-251226
| 上傳日期： |
2025/12/26 |
大小： |
1937KB |
| 格式： |
pdf 共17頁(yè) |
來(lái)源： |
瑞達(dá)期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
廖宏斌 |
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本周集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨價(jià)格小幅上漲，主力合約EC2602收漲6.03%，遠(yuǎn)月合約收漲1-2%不等，漲跌幅度較小。最新SCFIS歐線結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)為1589.20，較上周回升78.64點(diǎn)，環(huán)比上行5.2%。12月19日，最新一期SCFI再度上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)第二周反彈，周漲46.46點(diǎn)至1552.92點(diǎn)，漲幅3.08%，疊加近期船司基本實(shí)現(xiàn)滿載，帶動(dòng)期價(jià)向好。11月份中國(guó)的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)小幅回暖，總體符合季節(jié)性規(guī)律，新出口訂單指數(shù)回升至47.9，反映終端運(yùn)輸需求在圣誕節(jié)前有所回暖?，F(xiàn)貨運(yùn)價(jià)方面，52周報(bào)價(jià)均值大柜2450美金，船司基本實(shí)現(xiàn)滿載，部分航次爆艙。當(dāng)前僅MSC和MSK公布了1月較為可行的現(xiàn)貨報(bào)價(jià)，需持續(xù)跟進(jìn)其余船司宣漲進(jìn)度。地緣端，澤連斯基表示，代表團(tuán)將向其提交談判細(xì)節(jié)，雙方已完成20點(diǎn)“和平計(jì)劃”初稿階段全部關(guān)鍵工作，方案整體制定完畢，雖非盡善盡美，但核心推進(jìn)目標(biāo)達(dá)成，紅海復(fù)航預(yù)期轉(zhuǎn)好。歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)景氣延續(xù)回暖勢(shì)頭，在大型財(cái)政刺激政策提振下，德國(guó)服務(wù)業(yè)延續(xù)強(qiáng)勁修復(fù)，綜合PMI穩(wěn)定運(yùn)行于50上方，通脹分項(xiàng)延續(xù)下行趨勢(shì)，為歐洲央行維持“耐心觀望”創(chuàng)造條件，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)有望延續(xù)三季度以來(lái)積累的相對(duì)強(qiáng)勢(shì)。
綜合來(lái)看，圣誕備貨需求有利于期價(jià)回升，但由于宣漲價(jià)格落地失敗，頭部船企陸續(xù)下調(diào)新一輪集裝箱價(jià)格，導(dǎo)致前期運(yùn)價(jià)漲幅有所回吐，但總起景氣有所回暖，后續(xù)仍需重點(diǎn)關(guān)注船司宣漲情況。盡管目前貿(mào)易關(guān)系逐步改善，但在稅率近40%的水平下，我國(guó)對(duì)美出口始終承壓，也對(duì)圣誕節(jié)前需求有一定負(fù)面影響，傳統(tǒng)旺季所帶來(lái)的提振效應(yīng)或弱于預(yù)期，建議投資者謹(jǐn)慎為主，注意操作節(jié)奏及風(fēng)險(xiǎn)控制，應(yīng)及時(shí)跟蹤地緣、運(yùn)力與貨量數(shù)據(jù)。
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