>> 銀河期貨-航運日報-260122
| 上傳日期： |
2026/1/22 |
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| 591KB |
| 格式： |
pdf 共5頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
-- |
作者： |
賈瑞林 |
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市場分析及策略推薦
現(xiàn)貨仍處下跌通道，近月盤面維持震蕩態(tài)勢，但遠月合約受到地緣局勢影響，復航預(yù)期有所減弱，整體震蕩偏強：目前現(xiàn)貨運價進入淡季回落的過程中，出口退稅帶來的搶運可能延緩下跌速率，但較難扭轉(zhuǎn)下跌態(tài)勢，04合約已給出貼水，關(guān)注后續(xù)Q1的搶運力度。從盤面表現(xiàn)來看，1月22日，EC2604收盤報1137.7點，較上一日收盤價+0.71%。1/16日SCFI歐線報價1676美金/TEU，環(huán)比-2.5%。周一盤后發(fā)布的最新一期SCFIS歐線報1954.19點，環(huán)比-0.1%，現(xiàn)貨結(jié)算價仍處高位，主因1月多數(shù)船舶出現(xiàn)延誤所致，預(yù)計后續(xù)指數(shù)逐漸回落。
【邏輯分析】
現(xiàn)貨運價方面，MSKWK6上海-鹿特丹報價2100美金/HC，環(huán)比上周調(diào)降400美金/HC，漢堡略高100美金，現(xiàn)貨運價拐點顯現(xiàn)，關(guān)注后續(xù)市場訂艙情況。HPLwk6降至2200-2400；OA整體2550-2700附近，COSCO部價格降至2500-2600，長榮2550，月底部分航次降至2300附近；YML1月下半月線下報2400附近，第四周部分航次降至2250，2月線下報價2250，部分航次降至2150；ONE1月底至2月底降至2200附近；MSC1月下半月2640。從基本面看，需求端，貨量逐漸步入筑頂后回落區(qū)間，供給端，2026/1/19日，上海-北歐5港1/月/2月/3月周均運力分別為30.31/25.3/26.88萬TEU，本周排期較上周整體變化不大，其中OA聯(lián)盟中1月第四周船期延誤較為嚴重，多條船舶出現(xiàn)跨周延誤現(xiàn)象。從傳統(tǒng)的季節(jié)性看，2-3月份運價逐漸進入淡季，但國家大部分商品4/1起取消出口退稅政策出臺后，預(yù)計迎來階段性搶運，目前市場對搶運力度仍存分歧，仍需關(guān)注后續(xù)現(xiàn)貨訂艙情況。地緣端，地緣局勢反復，預(yù)計上半年歐線出現(xiàn)大批量復航仍較為困難。
【交易策略】
1.單邊：04短期擾動較多，搶運力度仍存分歧。單邊建議暫時觀望。
2.套利：6-10正套持有。
?。ㄒ陨嫌^點僅供參考，不做為入市依據(jù)）
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