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核心觀點(diǎn)
　　價(jià)格方面：期貨方面，節(jié)前最后一周碳酸鋰主力合約LC2605走勢(shì)強(qiáng)勁，開(kāi)于139500元/噸，收于152640元/噸，漲幅14.84%?，F(xiàn)貨方面，SMM電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)從周初的13.55萬(wàn)元/噸持續(xù)上漲至周四的14.25萬(wàn)元/噸，全周累計(jì)上漲7000元/噸。工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)從13.2萬(wàn)元/噸上漲至13.9萬(wàn)元/噸，累計(jì)上漲7000元/噸。
　　供應(yīng)端：臨近春節(jié)，小部分鋰鹽廠陸續(xù)安排檢修或放假，疊加2月份自然天數(shù)減少，對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)量產(chǎn)生一定影響。1月份智利出口至中國(guó)的碳酸鋰達(dá)16950噸，環(huán)比增長(zhǎng)44.82%，實(shí)際到港壓力有待節(jié)后驗(yàn)證。碳酸鋰周度總產(chǎn)量20184噸，上周為20744噸。其中輝石產(chǎn)碳酸鋰12024噸，上周為12454噸；云母產(chǎn)碳酸鋰2962噸，上周為2922噸；鹽湖產(chǎn)碳酸鋰3040噸，上周為3130噸；回收產(chǎn)碳酸鋰3040噸，上周為3130噸。
　　消費(fèi)端：據(jù)百川數(shù)據(jù)，磷酸鐵鋰產(chǎn)量環(huán)比-2.43%，三元材料環(huán)比+2.61%。鈷酸鋰環(huán)比-19.66%，錳酸鋰環(huán)比+10.19%，六氟磷酸鋰環(huán)比-16.87%。需求端整體維持較強(qiáng)韌性。2月需求市場(chǎng)處于傳統(tǒng)淡季。據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，1月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成104.1萬(wàn)輛和94.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.5%和0.1%。1月新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量64.3萬(wàn)輛，同比下降18.9%，環(huán)比下降54.4%。新能源汽車(chē)市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，但內(nèi)銷(xiāo)有所下降。雖然儲(chǔ)能預(yù)期維持樂(lè)觀，且因出口退稅政策調(diào)整“搶出口”效應(yīng)仍在，但節(jié)前采購(gòu)需求已幾近停滯。
　　從庫(kù)存端來(lái)看：根據(jù)SMM最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，現(xiàn)貨庫(kù)存為102932噸，環(huán)比-2531噸。其中冶煉廠庫(kù)存為16920噸，環(huán)比-1436噸；下游庫(kù)存為44492噸，環(huán)比+835噸；其他庫(kù)存為41520噸，環(huán)比-1930噸。庫(kù)存延續(xù)去化趨勢(shì)，但節(jié)后庫(kù)存變化仍有待觀察。
　　從利潤(rùn)看：鋰礦進(jìn)口總量整體充裕，外購(gòu)礦源的加工企業(yè)成本壓力有所緩解，成本支撐線隨礦價(jià)浮動(dòng)。擁有自有礦和鹽湖的生產(chǎn)企業(yè)，利潤(rùn)空間依然豐厚，代加工和外采礦企業(yè)利潤(rùn)收窄。行業(yè)整體利潤(rùn)水平仍處較高區(qū)間。
　　策略
　　春節(jié)前碳酸鋰再次站上15萬(wàn)元大關(guān)，但節(jié)后需求端儲(chǔ)能搶出口窗口關(guān)閉，供應(yīng)端能否快速補(bǔ)充將成為行情走勢(shì)關(guān)鍵?？紤]到短期碳酸鋰仍將面臨供應(yīng)偏緊的局面，預(yù)計(jì)節(jié)后碳酸鋰仍將保持偏強(qiáng)震蕩態(tài)勢(shì)。
　　單邊：短期區(qū)間操作
　　跨期：無(wú)
　　跨品種：無(wú)
　　期現(xiàn)：無(wú)
　　期權(quán)：無(wú)
　　風(fēng)險(xiǎn)
　　1、消費(fèi)端持續(xù)超預(yù)期，
　　2、礦端復(fù)產(chǎn)不及預(yù)期，
　　3、宏觀情緒及持倉(cāng)變動(dòng)影響。