>> 建信期貨-集運指數(shù)日報-260306
| 上傳日期: |
2026/3/6 |
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| 1063KB |
| 格式: |
pdf 共6頁 |
來源: |
建信期貨 |
| 評級: |
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作者: |
何卓喬,黃雯昕,聶嘉怡 |
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行情回顧與操作建議 當日行情: 午后伊朗官方表示并未封鎖霍爾木茲海峽,集運歐線期貨沖高跳水。從供需基本面看,春節(jié)后仍處運輸?shù)?,短期關稅問題或難引發(fā)出口商搶運,另外光伏搶出口需求較為有限,而3、4月運力供給也仍處于歷史同期高位,不過雖然霍爾木茲海峽封鎖并不影響歐線航線,但紅海復航計劃受中東局勢升溫的影響而有所放緩,能夠繼續(xù)消化運力壓力。現(xiàn)貨價格方面,頭部航司包括MSC、CMA、HPL在2月上旬宣漲3月運價至大柜3000美元以上,但目前3月初的價格還是以沿用2月末的價格即大柜2000~2300美元為主,當前的淡季漲價可能更多是穩(wěn)價而難以實際得到落地,關注后期實際攬貨情況。整體來看,中東航線暫??赡軐е逻\力供給外溢至其他航線,但中東路線運力占比較小、影響較有限,主要還是紅海復航計劃擱置能更多消化過剩運力,但也難改歐線運力供過于需的基本面格局,短期地緣沖突對遠月情緒和期貨盤面影響較大,或?qū)е轮笖?shù)出現(xiàn)階段性走強,但也容易受事件緩和和情緒降溫出現(xiàn)大幅回調(diào),關注3月下半月臨近交割時期現(xiàn)收斂,逢高空配04、06淡季合約的機會。
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