>> 國泰君安期貨-商品研究晨報：綠色金融與新能源-260320
| 上傳日期： |
2026/3/20 |
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pdf 共8頁 |
來源： |
國泰君安期貨 |
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【宏觀及行業(yè)新聞】
奇瑞汽車董事長在2026奇瑞電池之夜上表示，奇瑞固態(tài)電池試制線已開發(fā)出不同能量密度量級的電芯，正在進行大量嚴苛實驗。據(jù)奇瑞汽車副總裁介紹，隨著量產(chǎn)普及進入倒計時，全固態(tài)電池已成為行業(yè)和用戶關注的焦點，奇瑞未來在全固態(tài)電池上的投入不設上限。據(jù)悉，奇瑞犀牛電池S系列60Ah、400Wh/kg固態(tài)電池，采用硫化物體系固態(tài)電解質(zhì)、高鎳三元正極材料；600Wh/kg固態(tài)電池，采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料，續(xù)航達到1500+km，力爭2027年上車驗證。（上海有色網(wǎng)）
乘聯(lián)分會發(fā)布數(shù)據(jù)，3月1-15日，全國乘用車市場零售56.1萬輛，同比下降21%，環(huán)比增長2%；今年以來累計零售314萬輛，同比下降19%。3月1-15日，全國乘用車新能源市場零售28.5萬輛，同比下降28%，環(huán)比增長36%；今年以來累計零售134.5萬輛，同比下降26%。（上海有色網(wǎng)）
【趨勢強度】
碳酸鋰趨勢強度：-1
注：趨勢強度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強、強，-2表示最看空，2表示最看多。
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