>> 銀河期貨-干散貨運(yùn)價(jià)周報(bào)：中東戰(zhàn)火依舊持續(xù)，大小船租金走勢(shì)分化-260320
| 上傳日期： |
2026/3/20 |
大小： |
1378KB |
| 格式： |
pdf 共21頁(yè) |
來(lái)源： |
銀河期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
賈瑞林 |
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內(nèi)容摘要
現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)指數(shù)：2026年3月19日，BDI指數(shù)報(bào)2057點(diǎn)，周均指數(shù)報(bào)在2045.75點(diǎn)，環(huán)比上周+3.21%；BCI指數(shù)報(bào)2965點(diǎn)，周均指數(shù)報(bào)在2941.5點(diǎn)，環(huán)比上周+2.95%，BPI指數(shù)報(bào)1909點(diǎn)，周均指數(shù)報(bào)在1872.25，環(huán)比上周+3.86%；BSI指數(shù)報(bào)1229點(diǎn)，周均指數(shù)報(bào)在1248.25點(diǎn)，環(huán)比-4.21%。
現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)：2026年3月18日，BCI-C3（圖巴郎-青島）航線報(bào)價(jià)30.5金/噸,周均報(bào)在30.1美金/噸，環(huán)比上周+5.9%；BCI-C5（西澳-青島）航線報(bào)價(jià)12.365美金/噸，周均報(bào)在12.357美金/噸，環(huán)比上周+4%；BPI-P6（新加坡-大西洋回程）期租航線報(bào)價(jià)17425美金/天，周均報(bào)在17497.5美金/天，環(huán)比上周-2.7%，BPI-P3A（東北亞區(qū)域往返）期租航線報(bào)價(jià)18710美金/天，周均報(bào)在18538.5美金/天，環(huán)比上周-1.6%。
供需分析：目前中東戰(zhàn)火依舊持續(xù)，美伊雙方局勢(shì)或有升級(jí)，霍爾木茲海峽附近的船舶貿(mào)易環(huán)境并未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)帶動(dòng)原油即期下游產(chǎn)品端價(jià)格出現(xiàn)大幅攀升，其中船用低硫燃料油已經(jīng)上漲至1000美金/噸以上，高昂的油價(jià)給船東帶來(lái)了顯著的壓力，對(duì)于已在途中的航次，不斷上漲的燃油成本直接侵蝕了航次利潤(rùn)，而對(duì)于已鎖定的燃料價(jià)格的遠(yuǎn)期合同，潛在的供應(yīng)鏈中斷可能因不可抗力引發(fā)履約風(fēng)險(xiǎn)。若后續(xù)戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)，未來(lái)燃油價(jià)格上漲的這部分成本可能轉(zhuǎn)嫁在租金上從而推動(dòng)船舶現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)的上漲。分船型市場(chǎng)來(lái)看，近期幾內(nèi)亞礦業(yè)部長(zhǎng)表示將于4月初限制鋁土礦出口量，后續(xù)出口量的減少或?qū)⑾拗艭apesize市場(chǎng)的運(yùn)輸需求以及租金高度，另外關(guān)注中澳鐵礦石的談判情況以及澳大利亞的天氣問(wèn)題，近期熱帶氣旋即將登陸澳大利亞并給昆士蘭州北部地區(qū)帶來(lái)強(qiáng)降雨，考慮該地靠近澳大利亞重要的鋁土礦區(qū)，可能對(duì)于發(fā)運(yùn)產(chǎn)生一定的影響，關(guān)注該地后續(xù)天氣的情況；Panamax市場(chǎng)方面，盡管南美東海岸谷物出口增長(zhǎng)繼續(xù)支撐大西洋市場(chǎng)，但油價(jià)大漲令部分市場(chǎng)參與者保持觀望，市場(chǎng)活躍度與成交較為低迷，不過(guò)能源價(jià)格的上漲可能對(duì)煤炭的替代需求形成一定的催化，關(guān)注后續(xù)中東局勢(shì)的進(jìn)展；而小船方面，則因燃油成本上升而對(duì)運(yùn)價(jià)構(gòu)成壓力，船東似乎更傾向于觀望而非在市場(chǎng)上簽約，整體需求疲軟的背景下租金上漲受到一定限制。中長(zhǎng)期看，若后續(xù)中東地緣沖突持續(xù)，船用油價(jià)格一直維持高位或?qū)褐迫屠麧?rùn)并推升現(xiàn)貨的租金價(jià)格，后續(xù)仍需關(guān)注戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)的時(shí)長(zhǎng)對(duì)于干散貨航運(yùn)鏈的影響
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