>> 東證期貨-重點(diǎn)集裝箱港口及關(guān)鍵樞紐監(jiān)測-260401
| 上傳日期： |
2026/4/1 |
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| 3153KB |
| 格式： |
pdf 共13頁 |
來源： |
東證期貨 |
| 評級： |
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作者： |
蘭淅 |
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亞洲港口：洋山港、外高橋遠(yuǎn)洋型集裝箱船周均等泊時間/在泊時間分別為15.4小時/24.1小時、18.0小時/19.7小時，最新在錨/在泊集裝箱船數(shù)量達(dá)到22艘/32艘、40艘/31艘；寧波港遠(yuǎn)洋型集裝箱船周均等泊時間/在泊時間為19.5小時/24.5小時，最新在錨/在泊集裝箱船數(shù)量為43艘/40艘。青島遠(yuǎn)洋型集裝箱船周均等泊時間/在泊時間為35.0小時/62.2小時；新加坡港遠(yuǎn)洋型集裝箱船周均等泊時間/在泊時間為1.2小時/28.3小時，最新在錨/在泊集裝箱船數(shù)量為5艘/49艘，巴生港周均等泊時間/在泊時間為14.5小時/25.5小時，最新在錨/在泊集裝箱船數(shù)量為8艘/17艘。洋山平均周轉(zhuǎn)時長約1.7天、寧波港約1.8天、鹽田港約1.4天。大霧天氣影響，中國港口擁堵狀況略有惡化。東南亞港口運(yùn)營正常。新加坡港船舶平均在港時間為1.2天，巴生港為1.8天。
歐洲港口：鹿特丹、安特衛(wèi)普、漢堡港、不來梅，遠(yuǎn)洋型集裝箱船周均等泊時間/在泊時間分別為10.7小時/48.9小時、9.5小時/36.3小時、35.8小時/61.4小時、6.3小時/35.0小時，最新在錨/在泊集裝箱船數(shù)量分別達(dá)2艘/15艘、2艘/7艘、0艘/15艘；瓦倫西亞遠(yuǎn)洋型集裝箱船周均等泊時間/在泊時間分別為6.9小時/42.8小時，最新在錨/在泊集裝箱船數(shù)量為2艘/9艘。歐洲港口運(yùn)營狀況維持正常。安特衛(wèi)普港平均在港時長約為2.1天、鹿特丹2.6天、漢堡港3.3天、不來梅港1.8天。
北美港口：長灘、洛杉磯、塔科馬遠(yuǎn)洋型集裝箱船周均等泊時間/在泊時間分別為0小時/103.4小時、0小時/83.8小時、0小時/62.2小時，長灘和洛杉磯港區(qū)在錨船舶為0艘，在泊集裝箱船數(shù)量為8艘；紐約、薩凡納、諾?？诉h(yuǎn)洋型集裝箱船型周均等泊時間/在泊時間分別為1.9小時/45.1小時、27.8小時/31.0小時、0小時/18.8小時，紐約港區(qū)在錨/在泊船舶集裝箱船為0艘/9艘；休斯頓港遠(yuǎn)洋型集裝箱船周均等泊時間/在泊時間為2.5小時/52.6小時。北美港口運(yùn)營狀況良好。
霍爾木茲海峽：霍爾木茲海峽W13周通行量40艘次，通行數(shù)量環(huán)比略有增加，但目前海峽仍在伊朗管控之下，正常通行仍然受限?；魻柲酒澓{外圍中轉(zhuǎn)港口運(yùn)營壓力有所增加，紅海和地線中轉(zhuǎn)港口運(yùn)營正常。
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