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甲醇：中東局勢已嚴(yán)重沖擊甲醇供給。伊朗作為全球主要甲醇出口國，裝置開工受戰(zhàn)事與天然氣供應(yīng)擾動大幅下滑；波斯灣航運(yùn)幾乎停滯，油輪保險(xiǎn)費(fèi)與運(yùn)費(fèi)大幅上升，進(jìn)口到港成本大幅抬升。國內(nèi)港口庫存持續(xù)去化，現(xiàn)貨流通偏緊。在偏多因素支撐下，本周國內(nèi)甲醇期貨2605合約呈現(xiàn)強(qiáng)勢上行的走勢，當(dāng)周期價累計(jì)漲幅達(dá)2.06%至3364元/噸。5-9月差擴(kuò)大至354元/噸。
　　中東局勢持續(xù)緊張，霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻，市場對4月我國甲醇進(jìn)口量大幅縮減預(yù)期強(qiáng)化，國際甲醇價格同步走高，進(jìn)口成本抬升顯著。國內(nèi)港口與產(chǎn)區(qū)庫存連續(xù)去化，可流通貨源偏緊。春季裝置檢修期來臨，國產(chǎn)供應(yīng)階段性收縮。同時下游需求季節(jié)性回暖，采購意愿回升。當(dāng)前原油與煤炭價格堅(jiān)挺，煤制與氣制甲醇成本支撐穩(wěn)固。在積極因素支撐下，或推動后市國內(nèi)甲醇期貨維持偏強(qiáng)姿態(tài)運(yùn)行。