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>> 國(guó)貿(mào)期貨-航運(yùn)衍生品數(shù)據(jù)日?qǐng)?bào)-260408
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格式:   pdf  共1頁(yè) 來(lái)源:   國(guó)貿(mào)期貨
評(píng)級(jí):   -- 作者:   盧釗毅
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【EC】
  行情綜述:偏強(qiáng)震蕩。
  邏輯:今日集運(yùn)歐線EC呈現(xiàn)"弱現(xiàn)實(shí)強(qiáng)預(yù)期”格局,主力合約收盤(pán)2179.8點(diǎn),上漲2.73%,盤(pán)中一度沖高至2245點(diǎn),主要受沙特朱拜勒工業(yè)區(qū)遇襲事件驅(qū)動(dòng)。此次襲擊疊加此前伊朗石化設(shè)施遭打擊,令海灣地區(qū)安全局勢(shì)驟然升級(jí),霍爾木茲海峽航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)陡增,市場(chǎng)擔(dān)憂燃油成本與戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率進(jìn)一步上行,為盤(pán)面提供情緒支撐。現(xiàn)貨市場(chǎng)仍處淡季,貨量恢復(fù)不及預(yù)期,船司為保裝載率出現(xiàn)價(jià)格分化,部分航次報(bào)價(jià)已回落至2100-2400美元「FEU區(qū)間。但頭部船司挺價(jià)態(tài)度堅(jiān)決,馬士基聯(lián)合赫伯羅特宣布5月將歐線FAK費(fèi)率上調(diào)至3500美元│FEU左右,試圖通過(guò)集中控艙扭轉(zhuǎn)跌勢(shì)。當(dāng)前市場(chǎng)核心矛盾在于短期供需寬松與中長(zhǎng)期地緣不確定性的博弈,4月底貨量季節(jié)性回升與船司漲價(jià)執(zhí)行力度將成為決定運(yùn)價(jià)走勢(shì)的關(guān)鍵。
  策略:觀望。
  
 
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