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Robotaxi：Cybercab從試生產(chǎn)向量產(chǎn)過渡
　　4月13日，特斯拉無人機(jī)觀察者視頻顯示，德克薩斯州超級工廠停放了超過50輛Cybercab出租車，部分車輛已出現(xiàn)在碰撞測試設(shè)施附近進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)證，這通常是量產(chǎn)前一至兩個(gè)月的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。特斯拉此前計(jì)劃于本月正式開啟量產(chǎn)，并設(shè)定了年產(chǎn)200萬輛的長期目標(biāo)，旨在為奧斯汀的商業(yè)Robotaxi服務(wù)做好準(zhǔn)備。
　　FSD：10倍參數(shù)大模型將于FSD v15亮相；FSD有望獲得歐盟范圍批準(zhǔn)
　　4月9日，馬斯克證實(shí)10倍參數(shù)大模型已確認(rèn)將跳過v14系列直接在v15版本中亮相，延遲的原因是目前的“小型模型”進(jìn)展比他們預(yù)期的要快，而大型模型尚未跟上。該模型曾于25年8月提出，預(yù)計(jì)將大幅減少視頻壓縮造成的數(shù)據(jù)丟失，從而實(shí)現(xiàn)更接近人類的決策能力。
　　4月13日，路透社報(bào)道，荷蘭車輛管理局(RDW)已正式通知?dú)W盟委員會，其有意尋求在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)批準(zhǔn)FSD。德國道路與水務(wù)局（RDW）型式認(rèn)證總經(jīng)理表示：“如果荷蘭都認(rèn)可這種做法，那么歐洲也應(yīng)該認(rèn)可這種做法。”歐盟委員會發(fā)言人表示，如果測試結(jié)果令人滿意，并且得到大多數(shù)成員國的支持，下一步將是準(zhǔn)備一項(xiàng)實(shí)施法案，授權(quán)荷蘭授予歐盟型式認(rèn)證，從而允許在歐盟范圍內(nèi)推廣。
　　電池：特斯拉選擇Sunwoda支持下一代快充磷酸鐵鋰電池
　　4月10日，據(jù)中國媒體36氪報(bào)道，特斯拉將欣旺達(dá)（Sunwoda）納為其第五家全球電池供應(yīng)商，欣旺達(dá)義烏工廠的第三代磷酸鐵鋰電芯目前已裝配于上海超級工廠生產(chǎn)的車型中。特斯拉僅采購電芯，會在特斯拉內(nèi)部完成模組與電池包組裝，以提升制造效率和質(zhì)量。
　　超充：特斯拉推出企業(yè)超級充電樁計(jì)算器
　　4月8日，特斯拉推出了一款名為“企業(yè)超級充電樁計(jì)算器”的新工具，可幫助潛在超充站買家估算成本、收益和投資回收期。計(jì)算器具有高度可定制性，用戶可以調(diào)整幾個(gè)直接影響盈利能力的關(guān)鍵變量，包括超級充電樁數(shù)量、每個(gè)充電樁的安裝成本、當(dāng)?shù)仉妰r(jià)、充電價(jià)格以及以千瓦時(shí)/天為單位的預(yù)期利用率。
　　機(jī)器人：上海超級工廠將支撐Optimus量產(chǎn)計(jì)劃
　　4月15日，特斯拉中國區(qū)總裁王昊在一次媒體發(fā)布會上表示，上海超級工廠憑借高生產(chǎn)效率和完善供應(yīng)鏈優(yōu)勢，將成為解決人形機(jī)器人Optimus規(guī)模化生產(chǎn)難題的“金鑰匙”。王昊表示：“與其他特斯拉工廠一樣，上海超級工廠可以承擔(dān)制造所有新產(chǎn)品（包括機(jī)器人）的重要責(zé)任?！瘪R斯克曾強(qiáng)調(diào)，大規(guī)模生產(chǎn)是人形機(jī)器人制造面臨的核心挑戰(zhàn)，而上海工廠具備解決這一問題的能力。
　　電動(dòng)車：特斯拉中國3月乘聯(lián)會交付數(shù)據(jù)
　　根據(jù)乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)，特斯拉汽車上月批發(fā)85,670輛車，環(huán)比上升約46%，同比上升約9%。其中Model 3為29,814輛，Model Y約為55,856輛。內(nèi)銷量為56,107輛，同比下降約24%，出口量為29,563輛，同比上升約529%。