>> 銀河期貨-干散貨運(yùn)價(jià)周報(bào)：需求回暖疊加成本高企，現(xiàn)貨租金延續(xù)上行態(tài)勢(shì)-260417
| 上傳日期： |
2026/4/17 |
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| 格式： |
pdf 共21頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
賈瑞林 |
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內(nèi)容摘要
現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)指數(shù)：2026年4月16日，BDI指數(shù)報(bào)2523點(diǎn)，周均指數(shù)報(bào)在2402.75點(diǎn)，環(huán)比上周+11.81%；BCI指數(shù)報(bào)4026點(diǎn)，周均指數(shù)報(bào)在3774.5點(diǎn)，環(huán)比上周+16.85%，BPI指數(shù)報(bào)1970點(diǎn)，周均指數(shù)報(bào)在1920點(diǎn)，環(huán)比上周+4.89%；BSI指數(shù)報(bào)1398點(diǎn)，周均指數(shù)報(bào)在1358.25點(diǎn)，環(huán)比+6.68%。
現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)：2026年4月16日，BCI-C3（圖巴郎-青島）航線報(bào)價(jià)32.38美金/噸,周均報(bào)在31.782美金/噸，環(huán)比上周+4.81%；BCI-C5（西澳-青島）航線報(bào)價(jià)13.28美金/噸，周均報(bào)在13.07美金/噸，環(huán)比上周+8.65%；4/16日，BPI-P6（新加坡-大西洋回程）期租航線報(bào)價(jià)19151美金/天，周均報(bào)在18896美金/天，環(huán)比上周+1.03%，BPI-P3A（東北亞區(qū)域往返）期租航線報(bào)價(jià)18242美金/天，周均報(bào)在17611美金/天，環(huán)比上周+7.97%。
供需分析：目前中東地緣局勢(shì)進(jìn)展依舊曲折，據(jù)消息稱，美伊將于本周重返伊斯蘭堡，舉行和平談判，考慮目前燃油價(jià)格出現(xiàn)小幅回調(diào)刺激部分租家重回市場，貨盤增加帶動(dòng)干散貨租金市場短期表現(xiàn)良好，仍需關(guān)注后續(xù)美伊談判的結(jié)果以及霍爾木茲海峽封鎖的時(shí)長。分船型市場來看，近期海外復(fù)活節(jié)假期結(jié)束滯后，工廠工作效率回升以及西非鋁土礦發(fā)運(yùn)情況良好支撐大船運(yùn)費(fèi)市場延續(xù)走強(qiáng)，且船用油價(jià)格的抬升依舊為整體租金費(fèi)率托底，預(yù)計(jì)短期大船市場或?qū)⒀永m(xù)高位運(yùn)行。Panamax市場方面，近期中東局勢(shì)略有緩和帶動(dòng)油價(jià)回落，貿(mào)易商集中出貨，帶動(dòng)運(yùn)輸需求良好，且供給端由于內(nèi)貿(mào)市場繁榮，部分內(nèi)外兼營船紛紛涌入內(nèi)貿(mào)市場，外貿(mào)可用運(yùn)力縮減，進(jìn)一步收緊供需支撐Panamax市場表現(xiàn)良好。另外由于巴西大豆作物表現(xiàn)強(qiáng)勁，CONAB上調(diào)了2025/26年度巴西糧食產(chǎn)量的預(yù)估，若后續(xù)巴西糧食保持豐產(chǎn)態(tài)勢(shì)，或?qū)⑦M(jìn)一步支撐巴拿馬船型市場的長距離運(yùn)輸需求。小船方面，同樣受到油價(jià)下跌帶來的市場貨盤的釋放推升整體租金成交水平，不過仍需關(guān)注周末美伊雙方的談判結(jié)果與進(jìn)展。另外需注意的是，地緣沖突帶來的燃油價(jià)格上漲正在逐步傳導(dǎo)至干散貨船舶的運(yùn)營成本上，考慮一艘普通的干散貨船艙中一般配備2-6個(gè)燃油艙，續(xù)航能力可支撐1-2月的航行，所以對(duì)于燃油價(jià)格上漲前在貨艙中仍儲(chǔ)備了燃油的船舶可以支撐一段時(shí)間的航行，但目前中東危機(jī)已經(jīng)持續(xù)近兩個(gè)月，原本儲(chǔ)存的燃油基本逐步消耗殆盡，迫使船東接收當(dāng)前高昂的燃油成本。
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