>> 瑞達(dá)期貨-碳酸鋰產(chǎn)業(yè)日報-260420
| 上傳日期： |
2026/4/20 |
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pdf 共1頁 |
來源： |
瑞達(dá)期貨 |
| 評級： |
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作者： |
陳思嘉 |
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行業(yè)消息
1、據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，3月中國進(jìn)口碳酸鋰29974噸，環(huán)比增加13%，同比增加65%。其中，從智利進(jìn)口碳酸鋰1.8萬噸，占進(jìn)口總量的61%；從阿根廷進(jìn)口碳酸鋰8292噸，占進(jìn)口總量的28%；從印尼進(jìn)口碳酸鋰2100噸，占進(jìn)口總量的7%。1-3月中國累計(jì)進(jìn)口碳酸鋰8.3萬噸，累計(jì)同比增加65%。3月中國出口碳酸鋰448噸，環(huán)比減少25%，同比增加104%。1-3月中國累計(jì)出口碳酸鋰1516噸，累計(jì)同比增加46%。
2、4月17日，有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會公布3月鋰行業(yè)運(yùn)行情況。其中，供應(yīng)端，3月鋰鹽產(chǎn)量環(huán)比上升。據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會統(tǒng)計(jì)，3月，全國碳酸鋰產(chǎn)量約8.7萬噸，環(huán)比上漲10.7%；全國氫氧化鋰產(chǎn)量約3.0萬噸，環(huán)比上漲7.5%。全國鋰鹽產(chǎn)量折合碳酸鋰當(dāng)量（LCE）約11.3萬噸，環(huán)比上漲9.9%。鋰鹽產(chǎn)量區(qū)域集中度較高，3月，我國碳酸鋰產(chǎn)量主要集中在江西、四川、青海，產(chǎn)量占比分別為30%、25%、14%；氫氧化鋰產(chǎn)量主要集中在四川、江西，產(chǎn)量占比分別為54%、31%。
3、據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，上海口岸汽車出口83.9萬輛，同比分別增長48.7%。其中電動汽車出口47.9萬輛，79.2%。作為全國最大的汽車出口口岸，上海憑借外高橋港區(qū)與臨港新片區(qū)南港碼頭的雙輪驅(qū)動，疊加海關(guān)便利化舉措，推動國產(chǎn)新能源車以更快速度駛向全球市場。在外高橋港區(qū)，海通國際汽車碼頭是目前全國最大的單一整車滾裝碼頭，今年以來該碼頭的日均汽車裝船出運(yùn)量超4000輛，3月份裝船出運(yùn)量近15萬輛。一季度，上海外高橋港區(qū)海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管該碼頭出口汽車38.6萬輛，其中電動車輛占比近7成。在臨港新片區(qū)，南港碼頭是上?？诎镀嚦隹谛碌脑鲩L極。3月份以來，該碼頭日均裝船作業(yè)量穩(wěn)定在3000輛左右，高峰期單日可超5000輛。一季度，洋山海關(guān)累計(jì)監(jiān)管該碼頭出口車輛20.7萬輛，同比增長111%，其中電動汽車13.8萬輛，同比增長176%。
觀點(diǎn)總結(jié)
盤面走勢，碳酸鋰主力合約震蕩走強(qiáng)，截止收盤+2.6%。持倉量環(huán)比增加，現(xiàn)貨較期貨貼水，基差環(huán)比上日走強(qiáng)。
基本面上，原料端，受津巴布韋礦區(qū)事件擾動影響，鋰礦價格供給預(yù)期收緊，支撐礦價偏強(qiáng)運(yùn)行。供給端，鋰鹽廠開工率保持高景氣度，并且隨著碳酸鋰價格走好，出貨意愿較積極。進(jìn)口方面，智利3月出口環(huán)比回落，預(yù)計(jì)后續(xù)到港后國內(nèi)進(jìn)口量級或?qū)⒂兴绊?，總體上國內(nèi)供給量仍相對充足。
需求端，隨著鋰價上行，下游采買情緒逐漸謹(jǐn)慎，由于上下游心里價差仍有距離，加之上游生產(chǎn)情況較好，碳酸鋰社會庫存小幅積累。整體來看，碳酸鋰基本面或處于供給增加、需求謹(jǐn)慎的階段，產(chǎn)業(yè)庫存小幅積累，行業(yè)預(yù)期整體向好。
技術(shù)面上，60分鐘MACD，雙線位于0軸上方，紅柱收斂。
觀點(diǎn)總結(jié)，輕倉逢低短多交易，注意交易節(jié)奏控制風(fēng)險。
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