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華創(chuàng)證券-大秦鐵路(601006)2025年報(bào)及2026年一季報(bào)點(diǎn)評:25年業(yè)績承壓,看好26年煤炭運(yùn)量復(fù)蘇帶動(dòng)經(jīng)營向上-260503
上傳日期:
2026/5/5
大?。?/td>
951KB
格式:
pdf 共6頁
來源:
華創(chuàng)證券
評級:
推薦
作者:
吳一凡
,
吳晨玥
,
梁婉怡
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告
公司公告2025年報(bào)及2026年一季報(bào):1)2025年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入776.45億元,同比增長4.04%;歸母凈利潤59億元,同比下降34.73%;扣非后歸母凈利潤58.61億元,同比下降35.14%。其中25Q4實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入205.87億元,同比增長6.05%;歸母凈虧損3.24億元,同比下降174.25%;扣非后歸母凈虧損3.28億元,同比下降170.67%,Q4歸母虧損系因人工、大修、兩端物流輔助等支出增加。2)2026Q1,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入185.7億元,同比增長4.32%;歸母凈利潤23.84億元,同比下降7.26%;扣非歸母凈利23.86億元,同比下降6.91%。3)盈利水平:2025年,公司毛利率8.62%,同比下降6.68pct;凈利率8.82%,同比下降4.95pct。2026Q1,公司毛利率14.52%,同比下降1.77pct;凈利率13.92%,同比下降2.07pct。4)分紅:2025年度,公司擬向全體股東每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.22元(含稅,包括2025年中期已分配的現(xiàn)金紅利),合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利總額為44.26億元(含稅),分紅比例為79.22%,對應(yīng)2026/4/30股息率為4.2%。
25年煤炭運(yùn)輸主業(yè)短期承壓,26年看好煤炭運(yùn)量復(fù)蘇趨勢。1)2025年,公司核心的煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn),全年完成貨物發(fā)送量6.81億噸,同比下降3.6%,其中煤炭發(fā)送量5.49億噸,同比下降6.8%;核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線完成貨運(yùn)量3.9億噸,同比下降0.5%,運(yùn)量下滑主要受三方面因素影響:一是下游需求偏弱,2025年火電發(fā)電量自2016年來首次負(fù)增長,同時(shí)地產(chǎn)基建拖累非電用煤需求;二是高位進(jìn)口煤對沿海市場形成替代效應(yīng);三是區(qū)域內(nèi)鐵路及公路運(yùn)輸競爭加劇。2)2026年運(yùn)量復(fù)蘇趨勢較明朗。2026Q1,大秦線累計(jì)完成運(yùn)量9686萬噸,同比增長4.47%,其中3月大秦線完成貨物運(yùn)輸量3754萬噸,同比增長6.44%,是2023年12月以來的最快單月增速。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型致成本階段性高企,盈利能力短期受損。2025年公司業(yè)績下滑的另一主因是成本端的快速增長。為應(yīng)對煤炭運(yùn)輸?shù)奶魬?zhàn),公司大力拓展非煤貨品運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)務(wù),2025年公司非煤貨品發(fā)送量同比增長13%,由于非煤貨物運(yùn)輸多為管外直通聯(lián)合運(yùn)輸,且現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)尚處于讓利引流的市場培育期,相關(guān)成本大幅增加,全年?duì)I業(yè)成本同比增加12.25%,其中貨運(yùn)服務(wù)費(fèi)支出增加22.9%,兩端物流輔助成本同比增長3614.31%。長期看,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型有助于公司優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu),培育新的增長點(diǎn),增強(qiáng)長期競爭力。
客運(yùn)業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長。2025年,公司完成旅客發(fā)送量4708萬人,同比增長1.5%,客運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收104.31億元,同比增長4.21%。
投資建議:1)盈利預(yù)測:基于此前報(bào)告發(fā)布后外部環(huán)境發(fā)生較大變化,我們預(yù)計(jì)公司2026-28年分別實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤76.7、80.9、85.2億元,對應(yīng)26-28年EPS分別為0.38、0.4、0.42元,PE分別為14、13、12倍。2)我們認(rèn)為公司作為破凈的高股息標(biāo)的,配置價(jià)值明顯。a)公司核心路產(chǎn)大秦線在國家“西煤東運(yùn)”“北煤南運(yùn)”能源運(yùn)輸體系中居于重要地位,我國煤炭生產(chǎn)重心加快向“三西”地區(qū)集中,使得公司區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯;b)國家“調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)”的目標(biāo)任務(wù)仍在延續(xù)推進(jìn),公司經(jīng)營地域內(nèi)“公轉(zhuǎn)鐵”仍有較大空間;c)公司持續(xù)高分紅,根據(jù)公司2023-25年股東分紅回報(bào)規(guī)劃,現(xiàn)金分紅比例不低于55%,假設(shè)該比例維持,26年對應(yīng)股息率4.0%,我們以2026年預(yù)期股息率3.5%為公司定價(jià),對應(yīng)目標(biāo)價(jià)5.98元,預(yù)期較當(dāng)前14%空間,強(qiáng)調(diào)“推薦”評級。
風(fēng)險(xiǎn)提示:經(jīng)濟(jì)大幅下滑,運(yùn)量不及預(yù)期。
大秦鐵路股票研究報(bào)告
華泰證券-大秦鐵路(601006)非煤品與物流總包拖累盈利表現(xiàn)-260430
國海證券-大秦鐵路(601006)2025年報(bào)及2026年一季報(bào)分析:煤炭運(yùn)量下滑利潤承壓,Q1大秦線運(yùn)量改善-260503
中金公司-大秦鐵路(601006)2025年及1Q26業(yè)績均低于預(yù)期,看好2Q26業(yè)績修復(fù)-260430
申萬宏源-大秦鐵路(601006)年報(bào)業(yè)績略低于預(yù)期,一季報(bào)略超預(yù)期-260430
天風(fēng)證券-大秦鐵路(601006)非煤業(yè)務(wù)向好,高分紅或持續(xù)-260326
華泰證券-大秦鐵路(601006)地緣沖突推動(dòng)“西煤東運(yùn)”鐵路重估-260321
中金公司-大秦鐵路(601006)基本面改善,估值低位,上調(diào)至跑贏行業(yè)評級-260310
長江證券-大秦鐵路(601006)長期轉(zhuǎn)型趨勢持續(xù),短期成本壓制盈利-251109
信達(dá)證券-大秦鐵路(601006)2025年三季報(bào)點(diǎn)評:Q3大秦線運(yùn)量同比+3.87%,成本高增導(dǎo)致利潤承壓-251030
中金公司-大秦鐵路(601006)3Q25業(yè)績低于預(yù)期,轉(zhuǎn)型陣痛期,下調(diào)至中性-251030
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