>> 國泰君安期貨-集運指數(shù)(歐線):下方有支撐,或震蕩上行-260508
| 上傳日期: |
2026/5/8 |
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| 799KB |
| 格式: |
pdf 共4頁 |
來源: |
國泰君安期貨 |
| 評級: |
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作者: |
黃柳楠,鄭玉潔 |
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【宏觀新聞】(資料來源:金十數(shù)據(jù)、財聯(lián)社、央視新聞) 1.伊朗和巴基斯坦兩國外長通話。 2.伊朗南部格什姆島及阿巴斯港附近傳出多次爆炸聲,伊媒指阿聯(lián)酋或涉“敵對行動”。 3.伊朗媒體:伊海軍在霍爾木茲海峽附近攻擊3艘美軍驅(qū)逐艦。 4.伊朗武裝部隊:美軍襲擊油輪并空襲沿海地區(qū),違反停火協(xié)議,伊方已進行反擊。 5.特朗普曬出“戰(zhàn)爭時長圖”,稱“伊朗行動”只用時6周。 6.美國發(fā)布對伊朗和古巴新一輪制裁措施,包括伊拉克副石油部長。 7.美媒:美官員稱美軍對伊朗港口實施打擊,但此舉不意味著戰(zhàn)爭的重啟或停火協(xié)議的終結(jié)。 8.美中央司令部:美海軍導彈驅(qū)逐艦通過霍爾木茲海峽前往阿曼灣期間,美軍攔截了伊朗方面的攻擊并實施了防衛(wèi)打擊,美方無意升級局勢。昨日,集運指數(shù)(歐線)期貨震蕩偏弱運行,主力2606合約收于2306.5點,跌福1.17%,減倉1140手;次主力2610合約收于1620.4點,跌福2.98%,減倉31手;或系油價回落壓制盤面情緒。 當下供需來看,貨量在4~6月份或隨季節(jié)性呈現(xiàn)上行態(tài)勢;而5月運力基本與4月持平達31.3萬TEU/周,因此5月基本面較4月改善這一點較為確定,對月度運價中樞上移構(gòu)成支撐。目前6月靜態(tài)運力環(huán)比增4.2%至32.6萬TEU/周;若計入3艘待定航次則為33.7萬TEU/周,環(huán)比增7.7%,綜上而言,6月運力增量偏中性,后續(xù)關(guān)注待定航次的演變,以及當前高利潤格局下船司是否會增派加班船。 估值方面,馬士基week21分為兩檔,鹿特丹和漢堡提漲500至2900/3000(40GP/40HC),其他歐基港提漲300至2700/2800(40GP/40HC),以此為錨中性外推該周市場運價中樞或在2900美元/FEU左右,大致折SCFIS指數(shù)2000點上下,下周跟隨其他船司價進行動態(tài)修正。2605合約后續(xù)或跟隨SCFIS指數(shù)窄幅波動;2606合約短線或震蕩上行,繼續(xù)維持高升水預期。 綜上所述,預計集運指數(shù)(歐線)期貨近月呈現(xiàn)震蕩偏強走勢,但是大幅上漲可能需要6月一些新的基本面驅(qū)動。 【趨勢強度】 集運指數(shù)(歐線)趨勢強度:1 注:趨勢強度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數(shù)。強弱程度分類如下:弱、偏弱、中性、偏強、強,-2表示最看空,2表示最看多。
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