>> 銀河期貨-航運及碳排放日報-260506
| 上傳日期： |
2026/5/6 |
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| 1390KB |
| 格式： |
pdf 共13頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
賈瑞林 |
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市場分析及策略推薦
市場持續(xù)博弈5月運價宣漲落地情況，MSK放出WK21開艙價2800-3000，EC盤面整體維持震蕩偏強，中方會見伊朗外長阿拉格齊，關(guān)注后續(xù)美伊談判進展情況：從盤面表現(xiàn)來看，5月6日，EC2606收盤報2392.1點，較上一日收盤價+4.05%。5/4日上海航交所發(fā)布SCFIS歐線報1615.21點，環(huán)比+3.1%；4/30日發(fā)布的SCFI歐線報1521美金/TEU，環(huán)比+1.6%。地緣方面，五一期間阿聯(lián)酋境內(nèi)遭襲但伊朗否認，美方宣布在霍爾木茲海峽擊沉伊朗船只，并表示其針對伊朗的進攻性軍事行動已經(jīng)結(jié)束，當前重心轉(zhuǎn)向保障這一關(guān)鍵航道的通行安全，地緣情緒小幅回落，但仍存在升級的可能性。
【邏輯分析】
現(xiàn)貨運價方面，主流船司陸續(xù)開啟5月下半月GRI，宣漲目標多在3500-3600美金/FEU附近，MSC宣漲4500。從實際報價看，其中，雙子星方面，MSKWK21上海-鹿特丹、漢堡開艙價3000美金/40HC，安特衛(wèi)普、倫敦門戶等港口2800，環(huán)比漲300-500，HPL5月上旬2300；OA5月上半月報價多在2500-2900附近，其中，EMC5月上半月線下2400附近，OOCL5月初線上報價2500，CMA5月上半月報價2550，COSCO報2600-2900；PA聯(lián)盟5月上半月報2200-2300，其中ONE5月上半月報2300，下半月3500，YML5月上半月報價2250，HMM下半月放出3700，后續(xù)存在調(diào)降預(yù)期；MSC5月下半月線上放出價格2940，環(huán)比上半月漲300。運力方面，最新船期表顯示，2026/5/6日，上海-北歐5港4/5/6/7月周均運力分別為26.57/26.32/28.81/27.42萬TEU，上期（4/27）2026年4/5/6月周均運力分別為26.57/26.72/28.96萬TEU，整體變化不大。但需注意的是，MSK將AE3航線中6月的船舶均從原來的1.7萬TEU以上的大船替換成了1.3萬TEU左右的中型船舶，關(guān)注后續(xù)集運傳統(tǒng)旺季來臨，船東對于船舶的調(diào)配部署情況，另外由于MSC7月的船舶部署情況并未完全更新，7月的周均運力僅作參考。5月整體攬貨情況有所好轉(zhuǎn)，長約訂艙情況出現(xiàn)改善，目前各合約盤面給出旺季升水，關(guān)注淡轉(zhuǎn)旺節(jié)奏?；魻柲酒澓{通行依舊受阻，美伊局勢仍在博弈，伊朗表示希望與美國達成全面協(xié)議，關(guān)注后續(xù)地緣動態(tài)。
【交易策略】
1.單邊：現(xiàn)貨運費仍處上行通道，旺季合約已給出升水，美伊地緣仍在博弈，短期觀望為主。
2.套利：觀望。
?。ㄒ陨嫌^點僅供參考，不做為入市依據(jù)）
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