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重要新聞
　　　【1】俄羅斯總統(tǒng)普京:我認(rèn)為烏克蘭沖突即將結(jié)束?！?】據(jù)山東市場(chǎng)消息，近期部分煉廠因原油采購成本高企、庫存壓力明顯加大，加之市場(chǎng)需求偏弱，且按國家相關(guān)要求難以降幅生產(chǎn)，導(dǎo)致企業(yè)持續(xù)虧損，生產(chǎn)經(jīng)營難以為繼。目前，已有兩三家煉廠向省級(jí)相關(guān)部門提出停產(chǎn)或降幅申請(qǐng)。部分地?zé)捯呀地?fù)，消息人士表示，相關(guān)部門同意上述申請(qǐng)的可能性較大。若審批通過，預(yù)計(jì)后續(xù)將有更多民營地?zé)捚髽I(yè)提出類似申請(qǐng)。【3】一艘卡塔爾液化天然氣運(yùn)載船正在穿越霍爾木茲海峽?！?】中國能源進(jìn)口量大幅下降伊朗戰(zhàn)爭阻礙霍爾木茲海峽航運(yùn)。
　　觀點(diǎn)評(píng)論
　　【EC】
　　行情綜述:偏強(qiáng)震蕩。
　　邏輯:當(dāng)前漲價(jià)僅為成本倒逼與行業(yè)協(xié)同的修復(fù)性操作，并非趨勢(shì)反轉(zhuǎn)。5月15日船司同步上調(diào)歐線運(yùn)價(jià)，掛牌漲幅達(dá)1000-1500美元，可市場(chǎng)真實(shí)結(jié)算價(jià)僅2100-2400美元，二者存在大幅價(jià)差，漲價(jià)落地難度較高。歐線艙位利用率尚未站穩(wěn)85%的臨界水平，貨量承接力度偏弱，是制約漲價(jià)兌現(xiàn)的核心因素。即便船司準(zhǔn)備了附加費(fèi)、順延漲價(jià)等應(yīng)對(duì)方案，也難以改變歐線基本面偏弱的格局。操作上不宜盲目追漲，地緣與油價(jià)波動(dòng)將持續(xù)擾動(dòng)盤面，建議密切跟蹤艙位利用率與實(shí)際貨量變化，等待盤面反彈至壓力區(qū)間后逢高沽空，重點(diǎn)警惕掛牌價(jià)虛漲、結(jié)算價(jià)跟進(jìn)不足帶來的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。
　　策略:短期大概率維持震蕩格局，但若船司漲價(jià)落地不及預(yù)期，盤面將面臨顯著的估值回調(diào)壓力。