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【現貨消息】
　　1.甲醇現貨價格指數2837.62，-18.30。其中太倉現貨價格3135，-10，內蒙古北線價格2667.5，-27.5。據隆眾監(jiān)測的20個大中城市價格，其中13個城市出現不同程度下跌，跌幅5-45元/噸不等。國內甲醇現貨市場偏弱運行表現，雖盤面延續(xù)震蕩偏強，港口市場重心窄幅調整，日內基差顯堅穩(wěn)，整體成交一般。內地市場總體以弱勢走低表現，雖上游庫存不高，且部分項目仍檢修中，但近期下游需求趨弱，業(yè)者持貨心態(tài)不佳，積極報量對接下游。短期看，預計各市場維持弱勢調整節(jié)奏，緊盯后續(xù)沿海MTO運行情況。(隆眾資訊）
　　2.截止2026年5月6日，中國甲醇港口樣本庫存量：92.20萬噸，較上期+0.71萬噸，環(huán)比+0.78%。本周甲醇港口庫存窄幅波動，雖假期提貨明顯受限且國產船貨延續(xù)大量補充，但出口較多助力需求；周期內顯性外輪卸入14.96萬噸。本周華南港口庫存繼續(xù)去庫。廣東地區(qū)周期內僅少量內貿船只抵港，受假期影響汽運提貨受限，轉、出口支撐下庫存繼續(xù)下降。福建地區(qū)僅一船進口貨源補充，下游消耗有限，出口集中發(fā)船支撐庫存明顯去庫。(隆眾資訊）
　　3.短期來看，美國與伊朗就霍爾木茲海峽地緣問題仍逐步產生緩和預期，國際能源價格震蕩中樞下移。甲醇基本面來看，雖然MARJAN、Busher、KPC、Arain四套裝置復產，物流原因導致中東地區(qū)甲醇供應仍處于大幅縮量狀態(tài)內，預計國內甲醇港口價格呈現震蕩狀態(tài)。近端整體來看，甲醇基本面有支撐但缺乏驅動，由于內地貨源順流港口以及下游的階段性負反饋，港口去庫幅度不及預期。另一方面，目前伊朗地區(qū)進口貨源下降逐步從預期被兌現，港口庫存呈現持續(xù)去化的格局，港口庫存環(huán)比下降對價格形成支撐但由于同比偏高缺乏對高價的進一步驅動。中期來看，甲醇預計跟隨國際能源價格震蕩中樞下移，但由于09合約貼水較大，因此預計過程有所反復。日內而言，地緣沖突的變化或導致日內盤中走勢的波動率明顯加劇，交易邏輯跟隨地緣的消息面變化較快，建議各位投資者做好風險管理。甲醇估值方面，上方估值受地緣驅動所影響，MTO負反饋定價權重仍偏低。下方來看，仍可參考靜態(tài)MTO利潤的盈虧平衡線。（國泰君安期貨周報）
　　【趨勢強度】
　　甲醇趨勢強度：0
　　注：趨勢強度取值范圍為【-2,2】區(qū)間整數。強弱程度分類如下：弱、偏弱、中性、偏強、強，-2表示最看空，2表示最看多。