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市場(chǎng)分析
　　上期所燃料油期貨主力合約夜盤收漲0.69%，報(bào)3805元/噸；INE低硫燃料油期貨主力合約夜盤收跌0.15%，報(bào)4665元/噸。
　　隨著市場(chǎng)對(duì)美伊達(dá)成階段性協(xié)議、霍爾木茲海峽重新開放的預(yù)期增加，地緣溢價(jià)回落，F(xiàn)U、LU盤面跟隨原油端調(diào)整。不過(guò)局勢(shì)還未塵埃落定，需要等待美伊諒解備忘錄實(shí)質(zhì)性落地，進(jìn)而關(guān)注海峽恢復(fù)通航的時(shí)間表。就燃料油基本面而言，近期值得關(guān)注的變量是我國(guó)高硫燃料油進(jìn)口量大幅下滑。參考船期數(shù)據(jù)，中國(guó)5月份高硫燃料油到港量預(yù)計(jì)在21萬(wàn)噸，環(huán)比減少36萬(wàn)噸，同比下降31萬(wàn)噸。由于利潤(rùn)承壓，國(guó)內(nèi)煉廠開工負(fù)荷降至低位，進(jìn)而抑制了原料采購(gòu)需求，是當(dāng)前燃料油市場(chǎng)的壓制因素之一。
　　策略
　　高硫方面：中性，短期觀望為主
　　低硫方面：中性，短期觀望為主
　　跨品種：無(wú)
　　跨期：無(wú)
　　期現(xiàn)：無(wú)
　　期權(quán)：無(wú)
　　風(fēng)險(xiǎn)
　　地緣沖突、宏觀風(fēng)險(xiǎn)、關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)、制裁風(fēng)險(xiǎn)、原油價(jià)格大幅波動(dòng)等、發(fā)電端需求超預(yù)期、歐佩克增產(chǎn)幅度不及預(yù)期、船燃需求超預(yù)期