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招商證券-東航物流(601156)卡位全球貿(mào)易核心,跨境空運(yùn)龍頭盈利可期-260603
上傳日期:
2026/6/3
大小:
3242KB
格式:
pdf 共28頁(yè)
來(lái)源:
招商證券
評(píng)級(jí):
增持
作者:
肖欣晨
,
王春環(huán)
,
孫修遠(yuǎn)
下載權(quán)限:
此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
預(yù)計(jì)公司2026-2028年歸母凈利潤(rùn)29.3、33.8、37.2億元,對(duì)應(yīng)當(dāng)前市值PE分別為9.1、7.9、7.1倍,首次覆蓋給予“增持”評(píng)級(jí)。
東航物流作為中國(guó)航空混改第一股,是中國(guó)東航集團(tuán)三大核心主業(yè)之一航空物流主業(yè)的經(jīng)營(yíng)主體,已發(fā)展成為以“天網(wǎng)+地網(wǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代綜合物流服務(wù)商。其業(yè)務(wù)涵蓋航空速運(yùn)、地面綜合服務(wù)及綜合物流解決方案三大板塊,重點(diǎn)布局跨境電商物流與生鮮冷鏈等高增長(zhǎng)領(lǐng)域。截至2025年報(bào),公司擁有18架B777全貨機(jī)(截至2026年4月為19架),并獨(dú)家運(yùn)營(yíng)東航826架客機(jī)腹艙資源,航線覆蓋全球145個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超945個(gè)目的地。同時(shí),公司在上海浦東、虹橋等12個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)17個(gè)自營(yíng)貨站,形成“樞紐+網(wǎng)絡(luò)+產(chǎn)業(yè)鏈”的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
行業(yè)展望:全球航空貨運(yùn)總體供需偏緊,中國(guó)市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)供需兩旺。受益于全球貿(mào)易尤其是跨境電商的增長(zhǎng),盡管期間疫情對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)臄_動(dòng)較大,2011-2025年間全球航空貨運(yùn)需求仍實(shí)現(xiàn)復(fù)合增長(zhǎng)約2%。受益貿(mào)易尤其是跨境電商的增長(zhǎng),疊加全球經(jīng)貿(mào)波動(dòng)與消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變對(duì)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和敏捷性的要求,全球空運(yùn)需求有望持續(xù)增長(zhǎng)??紤]供給端老舊貨機(jī)退出壓力較大、新增貨機(jī)交付能力有限,預(yù)計(jì)全球市場(chǎng)供需總體偏緊。中國(guó)出口競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升,出口規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)、業(yè)態(tài)及結(jié)構(gòu)不斷升級(jí),推動(dòng)空運(yùn)需求快速增長(zhǎng);同時(shí),政策支持航空貨運(yùn)的發(fā)展及貨運(yùn)樞紐建設(shè),中國(guó)民航貨運(yùn)市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)供需兩旺。
航空速運(yùn)業(yè)務(wù):依托全貨機(jī)及東航客機(jī)腹艙,構(gòu)建覆蓋全球的“天網(wǎng)”,是公司核心業(yè)務(wù)和盈利基石。公司全貨機(jī)聚焦北美、歐洲、東南亞等熱門航線,具備高載量、高頻率的干線運(yùn)輸能力;客機(jī)腹艙運(yùn)輸則依托東方航空全球航線網(wǎng)絡(luò),借助天合聯(lián)盟、代碼共享與SPA協(xié)議等合作模式,擁有覆蓋國(guó)內(nèi)全部省會(huì)城市和重要城市、國(guó)際重要航點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)航權(quán)時(shí)刻資源,形成高頻次、廣覆蓋的服務(wù)體系。2025年實(shí)現(xiàn)收入109.1億元,同比增長(zhǎng)20.8%,實(shí)現(xiàn)毛利21.7億元,同比增長(zhǎng)23.1%,毛利率提升0.4pts至19.9%。
地面綜合服務(wù):依托上海兩場(chǎng)及國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)區(qū)位優(yōu)勢(shì),公司已在全國(guó)范圍內(nèi)構(gòu)建“貨站操作+倉(cāng)儲(chǔ)+配送”的地面綜合服務(wù)體系,打造稀缺“地網(wǎng)”,成為公司高毛利現(xiàn)金牛業(yè)務(wù),剔除疫情影響,貢獻(xiàn)毛利潤(rùn)穩(wěn)定在9億元上下,毛利率穩(wěn)定在30%-40%區(qū)間。
綜合物流解決方案:整合優(yōu)勢(shì)資源、挖掘需求熱點(diǎn),推動(dòng)業(yè)務(wù)及收入規(guī)模增長(zhǎng)。公司順應(yīng)新生消費(fèi)需求及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),整合空運(yùn)及地面資源,推出包括跨境電商解決方案、產(chǎn)地直達(dá)解決方案、同業(yè)項(xiàng)目供應(yīng)鏈和定制化物流解決方案在內(nèi)的綜合物流業(yè)務(wù)。2025年跨境電商業(yè)務(wù)受貿(mào)易摩擦沖擊較大,綜合物流業(yè)務(wù)收入承壓,仍實(shí)現(xiàn)毛利17.3億元,毛利率小幅提升0.3pts至16.2%。
投資策略:在中國(guó)出口競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)、高科技產(chǎn)品出海及跨境電商蓬勃發(fā)展的多重利好下,航空貨運(yùn)景氣度有望持續(xù)上行。依托上海主樞紐,通過(guò)“19架全貨機(jī)+800余架客機(jī)腹艙+地面貨站”的立體網(wǎng)絡(luò),東航物流實(shí)現(xiàn)對(duì)全球核心貿(mào)易區(qū)的覆蓋,有望享受中國(guó)高科技產(chǎn)品出口紅利、實(shí)現(xiàn)規(guī)模和盈利的持續(xù)增長(zhǎng)。短期來(lái)看,雖然美以伊沖突爆發(fā)以后國(guó)際航油價(jià)格大幅上漲推升公司燃油成本,但受益于運(yùn)價(jià)、業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)以及公司較高的毛利安全墊,盈利仍有望實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)公司2026-2028年歸母凈利潤(rùn)29.3、33.8、37.2億元,對(duì)應(yīng)當(dāng)前市值PE分別為9.1、7.9、7.1倍,首次覆蓋給予“增持評(píng)級(jí)”。
風(fēng)險(xiǎn)提示:海外經(jīng)濟(jì)和國(guó)際關(guān)系波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、海外跨境包裹政策調(diào)整、競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn)、油價(jià)大幅上漲風(fēng)險(xiǎn)。
東航物流股票研究報(bào)告
長(zhǎng)江證券-東航物流(601156)Q1營(yíng)收保持快增,長(zhǎng)協(xié)拖累毛利率-260512
東興證券-東航物流(601156)盈利符合預(yù)期,業(yè)績(jī)穩(wěn)健凸顯經(jīng)營(yíng)韌性-260512
中泰證券-東航物流(601156)公司點(diǎn)評(píng)報(bào)告:經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)保持增長(zhǎng),關(guān)注油價(jià)上行沖擊-260504
國(guó)金證券-東航物流(601156)Q1營(yíng)收同比增長(zhǎng)19%,航空速運(yùn)收入表現(xiàn)亮眼-260430
長(zhǎng)江證券-東航物流(601156)Q4速運(yùn)表現(xiàn)亮眼,經(jīng)營(yíng)效率穩(wěn)健-260421
興業(yè)證券-東航物流(601156)2025年年報(bào)點(diǎn)評(píng):業(yè)績(jī)穩(wěn)健彰顯韌性,航空速運(yùn)板塊表現(xiàn)亮眼-260421
華源證券-東航物流(601156)關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)下經(jīng)營(yíng)顯韌性,航空速運(yùn)業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)-260403
國(guó)聯(lián)民生證券-東航物流(601156)2025年年報(bào)點(diǎn)評(píng):25Q4成本端擾動(dòng),關(guān)注制造出海浪潮下公司增長(zhǎng)確定性-260331
中金公司-東航物流(601156)國(guó)際局勢(shì)影響行業(yè)供需,看好公司經(jīng)營(yíng)韌性-260330
申萬(wàn)宏源-東航物流(601156)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中求進(jìn),航空貨運(yùn)市場(chǎng)韌性凸顯-260329
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