>> 開源證券-汽車行業(yè)點評報告:2026年新能源車下鄉(xiāng)重磅開啟,內(nèi)需逐步回暖可期-260621
| 上傳日期: |
2026/6/21 |
大?。?/td>
| 487KB |
| 格式: |
pdf 共3頁 |
來源: |
開源證券 |
| 評級: |
看好 |
作者: |
鄧健全,趙悅媛,徐劍峰 |
| 行業(yè)名稱: |
|
| 下載權(quán)限: |
無限制-登錄即可下載 |
|
|
2026年新能源車下鄉(xiāng)活動開啟,以舊換新、特色線下活動等同步開展 6月18日,工信部等五部門發(fā)布關(guān)于開展2026年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知。其中提到:(1)深入推進(jìn)汽車以舊換新進(jìn)鄉(xiāng)村。在新能源汽車下鄉(xiāng)活動中設(shè)置以舊換新專區(qū),開展補(bǔ)貼政策宣介推廣,提供舊車檢測評估回收、補(bǔ)貼申請手續(xù)代辦等“一站式”服務(wù)。對換購新能源汽車的鄉(xiāng)村地區(qū)消費者,均可按政策要求申領(lǐng)汽車以舊換新補(bǔ)貼,不受補(bǔ)貼資格數(shù)量限制;(2)選取一批新能源汽車推廣比例不高、市場潛力較大的典型縣域城市,開展線下特色活動,創(chuàng)新打造車型展示、試乘試駕等線下體驗式消費場景,通過直播引流、在線咨詢等方式,吸引周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費者到店選購新能源汽車,輻射帶動線下實體零售發(fā)展;(3)組織新能源汽車銷售網(wǎng)點、售后維保服務(wù)企業(yè),充換電服務(wù)企業(yè),保險、信貸等金融服務(wù)企業(yè)協(xié)同下鄉(xiāng),持續(xù)優(yōu)化鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車應(yīng)用配套環(huán)境。推動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、新型充換電技術(shù)、“光儲充”一體化、車網(wǎng)互動技術(shù)等在鄉(xiāng)村地區(qū)應(yīng)用;(4)選取滿足鄉(xiāng)村地區(qū)使用需求、口碑好、質(zhì)量可靠的新能源車型。落實車購稅、車船稅減免、縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等政策,積極擴(kuò)大新能源汽車鄉(xiāng)村地區(qū)消費。 2026年新能源汽車下鄉(xiāng)車型數(shù)目達(dá)155款創(chuàng)歷年新高,價位段更為豐富 2026年新能源汽車下鄉(xiāng)車型目錄共計155款,較2025年的124款增加了31款,創(chuàng)歷年數(shù)量新高,其中重點車企比亞迪、吉利、上汽、長安入選車型數(shù)量均超10款。同時,本次新能源車下鄉(xiāng)活動不再局限為低配車型,打破了以往汽車下鄉(xiāng)選擇少、品質(zhì)低的固有印象。具體來看,本次下鄉(xiāng)車型除了奇瑞小螞蟻、五菱宏光、星愿等價格較低的小微型電動車外,也有特斯拉Model 3、小米SU7、坦克300、小鵬P7+、阿維塔07、方程豹鈦7等售價較高的熱門車型,覆蓋3-50萬元的價格段,品牌包含傳統(tǒng)自主品牌、合資品牌、新勢力車企,動力形式包括純電、插混、增程,車型方面還涵蓋皮卡、輕卡等新能源商用車等多品類。 新能源車下鄉(xiāng)政策過往成果豐,“汽車下鄉(xiāng)+以舊換新”背景下內(nèi)需回暖可期 自2020年我國首次實施新能源汽車下鄉(xiāng)活動以來,截至2025年底,共推廣10批目錄超過500款新能源車型,成果頗豐。具體來看,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2020-2025年,新能源汽車下鄉(xiāng)車型銷量分別為39.7、106.8、266、320.87、759.8、943.1萬輛?;顒优e辦6年,我國新能源汽車下鄉(xiāng)活動車型累計銷量已突破2000萬輛。在覆蓋車型更為廣泛的背景下,2026年新能源車下鄉(xiāng)活動有望取得更加明顯的效果。同時,6月18日,國家發(fā)改委宣布,6月底前,有關(guān)部門將下達(dá)2026年全部2000億元設(shè)備更新項目清單和第三批625億元消費品以舊換新資金。根據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2026年5月底,全國汽車以舊換新補(bǔ)貼累計申請量已突破412萬份。其中5月的補(bǔ)貼申請量就有123萬份,環(huán)比增長13%,直接帶動新車銷售超120萬輛。在以舊換新補(bǔ)貼資金相對充足、補(bǔ)貼政策效果逐步顯現(xiàn)的背景下,疊加新能源車下鄉(xiāng)政策的逐步鋪開,后續(xù)內(nèi)需回暖可期。 風(fēng)險提示:新能源車下鄉(xiāng)活動進(jìn)展不及預(yù)期;以舊換新政策拉動效果不及預(yù)期
|
|