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10 月18 日公告：經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，預(yù)計(jì)1－9 月的凈利潤(rùn)將比去年同期增長(zhǎng)1550%以上。。去年同期凈利潤(rùn)：2,805,925.53 元，每股收益：0.007 元。。
    點(diǎn)評(píng)：
     業(yè)績(jī)拐點(diǎn)初步確立。據(jù)測(cè)算，前三季度凈利潤(rùn)約4629.78 萬元（合EPS0.108元），三季度單季度EPS 為0.09 元，環(huán)比大增762%。自去年四季度以來，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)季度的環(huán)比增長(zhǎng)，公司經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步向好趨勢(shì)已經(jīng)確立，符合我們前期判斷。
     提價(jià)效應(yīng)在四季度仍有望體現(xiàn)。業(yè)績(jī)大增主要是鈦材產(chǎn)品價(jià)格上升以及控股子公司華神鈦業(yè)因海綿鈦價(jià)格上漲而盈利改善。我們觀察到，4 月份海綿鈦價(jià)格由8 萬元/噸快速拉升至12 萬元/噸，而當(dāng)時(shí)正值公司年度訂單簽訂的后期，部分合同以高價(jià)簽訂，若按4-6 個(gè)月的交貨期推算，三、四季度均有望兌現(xiàn)該部分訂單。但6 月初海綿鈦價(jià)格即開始回落，當(dāng)前約7.8萬/噸；我們推斷，華神鈦業(yè)的盈利改善幅度或?qū)⒉患岸?、三季度顯著。
     國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目確定性高。根據(jù)新材料“十二五”規(guī)劃的草案來看，未來以鈦合金、鎂合金、鋁合金為核心的輕型合金將作為重點(diǎn)領(lǐng)域予以政策扶持，而上述輕型合金是飛機(jī)制造不可或缺的基礎(chǔ)金屬材料，國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目的順利推進(jìn)，必將拉動(dòng)相關(guān)金屬材料需求快速增長(zhǎng)。
     中國在世界經(jīng)濟(jì)格局中的地位正不斷提升，海外資產(chǎn)的安全性越發(fā)凸顯。
    我們認(rèn)為，新國防戰(zhàn)略下加大軍費(fèi)開支，加快軍工裝備的升級(jí)換代顯得日漸迫切。未來艦載機(jī)國產(chǎn)化提速、三代機(jī)大規(guī)模裝備空軍，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)將帶來鈦材總量和結(jié)構(gòu)性井噴需求；而鈦材若大規(guī)模應(yīng)用于海軍艇艦，其需求增長(zhǎng)空間將進(jìn)一步打開。
     5000 噸鈦板帶項(xiàng)目6 月底已經(jīng)開始熱負(fù)荷試車，公司已成為國內(nèi)首家卷板生產(chǎn)企業(yè)；公司萬噸自由鍛項(xiàng)目也有望于今年投產(chǎn)，飛機(jī)的80%為鍛件，未來在國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目、軍用飛機(jī)采購中獲取更多訂單值得樂觀期待。