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商用車需求受宏觀經(jīng)濟(jì)和政策影響較大，加之我國正處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整階段，乘用車基礎(chǔ)需求下滑。我國人均汽車保有量明顯低于世界平均水平，消費(fèi)水平的升級(jí)將驅(qū)動(dòng)乘用車銷量長期增長，這無疑將保障乘用車變速器市場的發(fā)展。當(dāng)前,手動(dòng)變速器約占整個(gè)乘用車變速器55%的市場，從長遠(yuǎn)看，手動(dòng)變速器占比會(huì)降低，但手動(dòng)變速器因其傳動(dòng)效率高、包養(yǎng)費(fèi)用低、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，仍擁有巨量的需求。2014 年手動(dòng)檔乘用車銷量增長3%，達(dá)到1092 萬輛。
    切入乘用車市場，打開成長空間。公司作為我國商用車變速器龍頭企業(yè)，自主技術(shù)和研發(fā)能力出色，通過收購吉利汽車MT 生產(chǎn)線和技術(shù)資料，宣告公司正式進(jìn)入吉利汽車核心供應(yīng)鏈。通過本次收購，極大提升了公司在乘用車領(lǐng)域的核心競爭力，使公司順利切入了乘用車變速器市場，為公司未來增長打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2014 年吉利車汽車銷量為42.5 萬臺(tái)，其中手動(dòng)變速箱銷量約40 萬臺(tái)。按照變速箱1500 元/臺(tái)，10%的凈利率來算，該項(xiàng)業(yè)務(wù)將貢獻(xiàn)6 億元營業(yè)收入和6000 萬元凈利潤。
    盈利預(yù)測。預(yù)計(jì)公司2014-16 年收入分比為13.8、20.0 和24.0 億元；EPS 分別為0.56、0.74 和0.88 元，首次給于”買入”評(píng)級(jí)。