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   投資要點(diǎn)  再融資落地，奠定汽車(chē)后市場(chǎng)龍頭地位：雖然前期公司的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手途虎養(yǎng)車(chē)完成C 輪融資1 億美金，但公司本次定增27 億元后現(xiàn)金儲(chǔ)備將更加充裕?？紤]到后市場(chǎng)業(yè)務(wù)在線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張、倉(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)等均需大量投入，募資到位后，公司相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具備更大的資金優(yōu)勢(shì)，將進(jìn)一步奠定公司在汽車(chē)后市場(chǎng)的龍頭地位。  募集資金全部投入汽車(chē)后市場(chǎng)O2O 平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目，打造"線(xiàn)上商城平臺(tái)+線(xiàn)下門(mén)店服務(wù)"的O2O+B2C 運(yùn)營(yíng)模式：本次募資主要投向以下項(xiàng)目：1、線(xiàn)上平臺(tái)建設(shè)（9.74 億元）；2、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)推廣（6 億元）；3、線(xiàn)下合作商整合（9 億元）；4、倉(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)（9 億元）。打造"線(xiàn)上商城平臺(tái)+線(xiàn)下門(mén)店服務(wù)"的O2O+B2C 運(yùn)營(yíng)模式：1、上游整合優(yōu)質(zhì)供應(yīng)廠(chǎng)商資源，通過(guò)集采的方式直達(dá)用戶(hù)，保證產(chǎn)品的品質(zhì)與價(jià)格優(yōu)勢(shì)；2、線(xiàn)上通過(guò)搭建PC 商城和無(wú)線(xiàn)應(yīng)用平臺(tái)，建立線(xiàn)上綜合交易平臺(tái)，方便用戶(hù)實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上快速交易，線(xiàn)下快速服務(wù)； 3、下游通過(guò)地推團(tuán)隊(duì)整合門(mén)店，使門(mén)店入駐線(xiàn)上商城平臺(tái)，同時(shí)對(duì)線(xiàn)下門(mén)店進(jìn)行IT 化改造，使其從汽修店轉(zhuǎn)型為汽車(chē)綜合服務(wù)中心， 為終端用戶(hù)提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)；4、生態(tài)體系：平臺(tái)為線(xiàn)下門(mén)店導(dǎo)流的同時(shí)也將成為其汽車(chē)全品類(lèi)貨品供應(yīng)商，門(mén)店為線(xiàn)上平臺(tái)引流并為平臺(tái)用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，未來(lái)將打破傳統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式， 去除中間環(huán)節(jié)，重塑汽車(chē)后服務(wù)供應(yīng)鏈。  繼續(xù)堅(jiān)定看好金固股份的投資價(jià)值，維持"推薦"的投資評(píng)級(jí)： 在不考慮增發(fā)項(xiàng)目的前提下，我們預(yù)計(jì)公司2015-2017 年的營(yíng)業(yè)收入分別為24.47 億元、31.52 億元和37.65 億元，對(duì)應(yīng)每股EPS 分別為0.52 元、0.73 元和0.88 元。
    此次增發(fā)后將給公司后市場(chǎng)業(yè)務(wù)提供充裕資金，形成極大的資金優(yōu)勢(shì)，大股東重金參與更彰顯了對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的信心，維持公司"推薦"的投資評(píng)級(jí)。  風(fēng)險(xiǎn)提示：特維輪推廣不及預(yù)期；增發(fā)計(jì)劃失敗。