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2016 年一季度虧損，主要受季節(jié)性因素影響，尤其在春節(jié)期間因天氣寒冷而暫停施工。
    公司充電設(shè)備和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)概述。充電設(shè)備和運(yùn)營(yíng)由全資子公司智網(wǎng)信息業(yè)務(wù)開展。公司于2010 年成立，2015 年步入發(fā)展期。目前，公司正從充電設(shè)備供應(yīng)商向新能源汽車綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)商轉(zhuǎn)型。在廣東地區(qū)為四個(gè)已投入運(yùn)營(yíng)的充電網(wǎng)點(diǎn)供應(yīng)充電設(shè)備，分別為廣東江門新會(huì)、鶴山、梅州興寧、豐順公交充電站。
    充電運(yùn)營(yíng)模式。目前主要集中于公交領(lǐng)域，公司將優(yōu)先發(fā)展B 端（公交、運(yùn)輸公司等），后續(xù)向C 端（小區(qū)、商貿(mào)體等）逐步拓展。商業(yè)模式：（1）利用公司的運(yùn)營(yíng)后臺(tái)及APP，讓用戶看到樁車的實(shí)時(shí)狀態(tài)，為用戶提供多樣化的選擇。以樁作為入口，加上APP 云端遠(yuǎn)程的后臺(tái)，為車主和二級(jí)運(yùn)營(yíng)商提供大數(shù)據(jù)服務(wù)。（2）B 端：由客戶提供場(chǎng)地，公司支付租金，要求客戶有一定的保有量（一般為100-200臺(tái)車以上）。公司負(fù)責(zé)提供充電設(shè)備及擴(kuò)容，客戶按照月、季度支付充電服務(wù)費(fèi)。
    通常一個(gè)站點(diǎn)可支持上百臺(tái)車充電。（3）C 端：與商業(yè)體合作，利用用戶兩個(gè)小時(shí)的停留時(shí)間，開展充電的周邊增值業(yè)務(wù)，讓用戶進(jìn)行消費(fèi)并提升用戶體驗(yàn)。
    充電設(shè)備銷售。公司目前充電設(shè)備在手的訂單主要來自交通、電網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)商、地產(chǎn)物業(yè)公司和政府機(jī)關(guān)單位，截至目前累計(jì)銷售額數(shù)百萬元。公司中標(biāo)廣西電網(wǎng)充電樁及南方電網(wǎng)移動(dòng)式充電設(shè)備，其中已交付十幾臺(tái)30KW 的移動(dòng)設(shè)備，南方電網(wǎng)充電設(shè)備的投資規(guī)劃為2 年30 億元。國(guó)網(wǎng)招標(biāo)方面，目前已拿到產(chǎn)品供貨認(rèn)證，未來不排除參與國(guó)網(wǎng)招標(biāo)。
    傳統(tǒng)水冷設(shè)備業(yè)務(wù)。公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為水冷設(shè)備，主要應(yīng)用于發(fā)電、輸電、配電和用電領(lǐng)域。截至去年年底，公司訂單量達(dá)到4 億，整體較平穩(wěn)，其中，海上風(fēng)電、直流產(chǎn)品增速較快。
    盈利預(yù)測(cè)及投資評(píng)級(jí)。我們預(yù)計(jì)，公司2016-2017 年歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)75.84%、26.23%，每股EPS 分別達(dá)到1.34、1.70 元，公司為新晉充電樁標(biāo)的，受益行業(yè)未來幾年高速增長(zhǎng)，給予合理價(jià)格區(qū)間113.9-120.6 元/股，對(duì)應(yīng)2016年85-90 倍PE，增持評(píng)級(jí)。
    不確定因素。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。