>> 海通證券-深圳機(jī)場(000089)公司年報點(diǎn)評:主業(yè)結(jié)構(gòu)性改善明顯,國際旅客量高增長-180403
| 上傳日期: |
2018/4/4 |
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pdf 共4頁 |
來源: |
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| 評級: |
增持 |
作者: |
虞楠 |
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主營業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長,結(jié)構(gòu)性改善明顯,國際旅客量增速超30%。2017 年,深圳機(jī)場完成航班起降34.0 萬架次,旅客吞吐量4561.1 萬人次,貨郵吞吐量115.9 萬噸,分別同比增長6.8%、8.7%、2.9%。其中,寬體機(jī)起降架次達(dá)3.3 萬架次,同比增長22.3%;國際(不含地區(qū))旅客吞吐量295.4 萬人次,同比增長32.4%,占總旅客吞吐量比重達(dá)6.5%,占比提升1.2pct。由于寬體機(jī)起降收入高于窄體機(jī)約3 倍(寬體機(jī)、窄體機(jī)分別以典型的機(jī)型B737、A330 測算)、國際旅客服務(wù)費(fèi)收入是國內(nèi)旅客的1.75 倍,2017 年4 月1 日起實(shí)行的《內(nèi)航內(nèi)線收費(fèi)改革》對航空性業(yè)務(wù)收費(fèi)提升,致使公司航空主業(yè)收入增幅12.2%,顯著高于業(yè)務(wù)量增幅。 拓展國際航線致銷售費(fèi)用大漲,參股公司成都雙流機(jī)場扭虧為盈貢獻(xiàn)投資收益。費(fèi)用方面,公司銷售費(fèi)用2341.2 萬元,同比增長36.4%,主要由于2017年公司國際航線發(fā)展較快,相應(yīng)的航線補(bǔ)貼相關(guān)的銷售費(fèi)用增長較快;管理費(fèi)用9139.2 萬元,同比增長8.2%,較為正常;財(cái)務(wù)費(fèi)用為-4832 萬元,同比增長42.2%,主要是本期公司定期存款利息收入增加。公司參股21%的成都雙流機(jī)場實(shí)現(xiàn)凈利潤16640 萬元(2016 年虧損1634 萬元),致使公司實(shí)現(xiàn)投資收益8106.1 萬元,同比大增71.2%。 免稅招商落地+國際旅客加持,商業(yè)收入持續(xù)增長;時刻優(yōu)先分配給國際航班,收入結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。2017 年,公司完成了進(jìn)境免稅店及86 個商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)招商,持續(xù)挖潛航站樓商業(yè)資源價值。同年,公司國際旅客量同比大增32.4%,免稅與國際旅客互相促進(jìn),公司商業(yè)收入不斷增長。2017 年,深圳機(jī)場高峰小時起降架次由49.5 架次/小時提升至51 架次/小時,且新增時刻優(yōu)先分配給國際航線的原則,有利于國際航班的增長,進(jìn)而優(yōu)化公司國內(nèi)、國際航班比例和收入結(jié)構(gòu)。 投資建議。預(yù)計(jì)公司2018-2020 年EPS 分別為0.36、0.41、0.47 元,BPS分別為5.69、5.97、6.29 元,考慮到公司是A 股上市機(jī)場中PB 最低的(2018年僅1.5 倍),按照可比機(jī)場中2018 年最低PB 1.6 倍估值,對應(yīng)6 個月內(nèi)目標(biāo)價9.1 元,維持“增持”評級。 風(fēng)險提示:時刻收緊至運(yùn)營數(shù)據(jù)不及預(yù)期,大幅資本開支等。
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