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    評(píng)論：
    1、快遞拉動(dòng)收入增量，盈利能力持續(xù)提升
    2017 年，德邦股份實(shí)現(xiàn)收入203.5 億元（+19.7%），其中快運(yùn)收入130 億元（+2.93%），快遞收入69.28 億元（+69.14%）；營(yíng)業(yè)成本176.4 億元（+19.8%），其中人工79.6 億元（+27.1%），運(yùn)費(fèi)66.2 億元（+15.49%）；毛利27.1 億元（+18.9%），毛利率13.3%（-0.1pct）。三項(xiàng)費(fèi)用22.1 億元（+12.4%），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)7.1 億元（+132%），歸母凈利5.47 億元（+43.87%），扣非后歸母凈利3.14 億元（+55.28%），盈利能力持續(xù)改善。
    2、堅(jiān)持直營(yíng)為主的業(yè)務(wù)模式，打造綜合物流服務(wù)商
    德邦成立于2009 年，堅(jiān)持直營(yíng)為主的經(jīng)營(yíng)模式，搭建優(yōu)選線路，優(yōu)化運(yùn)力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)，致力成為覆蓋零擔(dān)、快遞、整車、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈、跨境等多元業(yè)務(wù)的綜合性物流服務(wù)商。
    網(wǎng)絡(luò)覆蓋：截至17 年底，公司共計(jì)10,087 個(gè)網(wǎng)點(diǎn)（其中直營(yíng)5,278 個(gè)，事業(yè)合伙人4,809 個(gè)），130 個(gè)分撥中心，已基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)省級(jí)行政區(qū)、地級(jí)、區(qū)級(jí)城市的全覆蓋，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到81.1%，網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)大、運(yùn)輸線路不斷增加，實(shí)現(xiàn)公司網(wǎng)絡(luò)的高效連接。
    車輛：公司擁有營(yíng)運(yùn)車輛共計(jì)10742 輛，在自有營(yíng)運(yùn)車輛不斷提高的同時(shí)，逐步加大外部運(yùn)力整合，通過(guò)與大型車隊(duì)、車貨匹配平臺(tái)等運(yùn)力方合理進(jìn)行資源配置，對(duì)接8 大運(yùn)力平臺(tái)、153 家專線、860 家信息部、92 家大車隊(duì)、近18 萬(wàn)個(gè)體司機(jī)，初步形成了百萬(wàn)級(jí)社會(huì)化運(yùn)輸車輛的資源儲(chǔ)備與調(diào)度。
    人員：隨著公司信息化和自動(dòng)化程度的提高，人員效率穩(wěn)步提升，其次通過(guò)部分環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)外包，公司的人員結(jié)構(gòu)和人員數(shù)量不斷優(yōu)化，2017 年末自有人員為9.4 萬(wàn)，較2016年下降17.3%。
    3、零擔(dān)業(yè)務(wù)重在提升集中度
    按照貨運(yùn)重量，公路運(yùn)輸從輕到重分為快遞（3000kg），主要特征如下：
    公路快運(yùn)市場(chǎng)空間巨大，參與主體以專線公司為主，目前呈現(xiàn)“小、散”現(xiàn)象。根據(jù)中研普華的統(tǒng)計(jì)，網(wǎng)絡(luò)型快運(yùn)企業(yè)CR10