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>> 中信證券-安達(dá)維爾(300719)2018年三季報(bào)點(diǎn)評:管理費(fèi)用同比增加,虧損有所擴(kuò)大-181030
上傳日期:   2018/11/4 大?。?/td>   827KB
格式:   pdf  共3頁 來源:   中信證券
評級:   增持 作者:   陳俊斌
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公司第三季度收入同比下降28.9%,管理費(fèi)用同比增加51.5%,導(dǎo)致虧損擴(kuò)大??紤]到公司四季度收入及利潤確認(rèn)比例較大,全年業(yè)績有望恢復(fù)增長。公司加大研發(fā)投入,研發(fā)支出同比增長48.99%,隨著未來研發(fā)及中標(biāo)項(xiàng)目逐步落地,公司業(yè)務(wù)發(fā)展前景向好。
        機(jī)載設(shè)備研制:行業(yè)前景向好,業(yè)績有望逐步上升。報(bào)告期內(nèi),公司機(jī)電產(chǎn)品訂單增加,航空座椅產(chǎn)品、機(jī)載設(shè)備穩(wěn)步增長。8  月ZYJ-6  型機(jī)載制氧機(jī)通過飛行測試,9  月20  日民航座椅等機(jī)載設(shè)備獲AS9100D  航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司機(jī)載設(shè)備多項(xiàng)業(yè)務(wù)取得突破性增長,成功中標(biāo)軍方多機(jī)型防彈裝甲等項(xiàng)目,航空實(shí)兵交戰(zhàn)系統(tǒng)參加某重要軍事演習(xí),后期有望批量訂貨。目前中國陸航正處于快速擴(kuò)編期,軍用直升機(jī)加速升級換代,且民航機(jī)隊(duì)規(guī)模也有望保持年均10%的速度增長。公司機(jī)載設(shè)備研制業(yè)務(wù)具備較高研發(fā)能力和技術(shù)水平,10  月獲得北京市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目專項(xiàng)補(bǔ)貼。受益于行業(yè)景氣度上行,公司業(yè)績有望逐步上升。
        機(jī)載設(shè)備維修:優(yōu)勢項(xiàng)目帶動(dòng),軍品維修發(fā)展向好。報(bào)告期內(nèi),公司成功中標(biāo)一系列軍方航空部附件維修能力項(xiàng)目,同時(shí)積極拓展其它軍種的維修能力,已形成包括國產(chǎn)及俄制地平儀、導(dǎo)航計(jì)算機(jī)、起動(dòng)發(fā)電機(jī)等50  余項(xiàng)優(yōu)勢項(xiàng)目。公司民航維修業(yè)務(wù)具有對包括波音和空客等系列的大型客機(jī)在內(nèi)的30  多種飛機(jī)機(jī)型的維修能力,主要客戶涵蓋國內(nèi)所有主流民航公司,在民營獨(dú)立第三方維修企業(yè)中市占率相對較高、行業(yè)地位處于前列,考慮到我國民航市場的進(jìn)一步發(fā)展以及前期新引進(jìn)的大量民航飛機(jī)進(jìn)入大修期,公司機(jī)載設(shè)備維修業(yè)務(wù)前景向好。
        測控設(shè)備研制:保持行業(yè)領(lǐng)先地位。公司是航空測控行業(yè)核心供應(yīng)商,在航空測控設(shè)備領(lǐng)域深耕多年,擁有較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,其中原位檢測設(shè)備先發(fā)優(yōu)勢顯著。報(bào)告期內(nèi),公司成功中標(biāo)某重要機(jī)型原位檢測設(shè)備批量配套項(xiàng)目及多種新機(jī)型四隨設(shè)備項(xiàng)目,測控設(shè)備行業(yè)地位穩(wěn)固。
        風(fēng)險(xiǎn)因素。軍品交付不達(dá)預(yù)期,業(yè)務(wù)拓展不達(dá)預(yù)期,科研進(jìn)展不達(dá)預(yù)期。
        盈利預(yù)測、估值及投資評級??紤]民航維修行業(yè)前景向好,我國軍機(jī)列裝加速帶來的軍航領(lǐng)域維修及機(jī)載設(shè)備研制業(yè)務(wù)的成長空間,維持公司2018/19/20  年EPS  預(yù)測0.44/0.53/0.62  元。公司當(dāng)前價(jià)10.96  元,分別對應(yīng)2018/19/20  年P(guān)E  為25/21/18  倍??紤]到公司在機(jī)載設(shè)備維修、機(jī)載設(shè)備研制等領(lǐng)域的潛在市場空間和競爭優(yōu)勢,維持“增持”評級,目標(biāo)價(jià)13元。
        
 
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